现浇箱梁施工三级技术交底精要.docVIP

长春至深圳公路新民至鲁北联络线通辽至鲁北段 现浇箱梁施工技术交底 三级 （K30+000-K75+000） 中冶交通通鲁项目第三分部 二零一六年六月 现浇箱梁施工技术交底 工程名称 通辽至鲁北高速公路 交底工程部位 现浇箱梁施工工程 施工内容 中冶交通建设集团有限公司通鲁高速第三分部 交底日期 2016.6.11 1工程简介 舍伯吐互通立交位于主线K52+200-K53+700范围内，共有大、中桥4座。A匝道AK1+427.997分离立交桥上部结构为现浇箱梁，孔跨布置为20m+25m+25m+20m，桥梁全长97.0m。梁体为单箱四室，箱梁顶板宽17.5m，底板宽13.5m。梁高1.5m，桥面横坡为单面坡；顶板厚25cm，底板厚22cm。在两侧腹板上设置直径为8cm的通气孔。梁底设置直径为8cm的泄水孔。梁体采用C50混凝土，防撞墙采用C40混凝土。 2总体组织 本匝道桥上跨304国道，2#桥墩位于304国道中分带内，304国道现状为一级公路标准，是连接通辽至鲁北的主要线路，车流量较大。 结合自然环境特点及现场实际情况，本现浇箱梁施工的支架形式拟采用满堂红碗扣式支架，第三跨由于现浇箱梁桥横跨304国道，考虑到社会车辆无法绕行，拟在304国道2#-3#墩间路