冷却系、润滑系的构造.pptVIP

6.2 润滑系的构造与维修 * 6.2.1 润滑系功用及润滑方式 润滑系的功用是将清洁的润滑油以一定的压力不断的供给各运动零件的摩擦表面，以减少零件的摩擦和磨损；流动的润滑油还能清除摩擦表面的磨屑、尘砂、积炭等杂质；此外，润滑油还能吸收摩擦表面的热量，填充零件间隙与空隙，，减少气体泄漏，帮助活塞环加强密封，减缓零件间冲击振动，降低工作噪声及防止零件间表面生锈。 * 发动机润滑多采用压力润滑、飞溅润滑和重力润滑相结合的综合润滑方式。 * 6.2.3 机油的规格选用 * 表5-1 机油牌号与适用最低气温的关系 * 发动机润滑系的组成及润滑油路 1. 润滑系的组成主要由：油底壳、机油泵、限压阀及旁通阀、机油滤清器、机油冷却器、机油压力表、温度表和机油尺，此外，发动机润滑系还包括部分油管和在发动机机体上加工出的油道等组成。 * 机油冷却器的组成，如图6-15所示，机油冷却器总成由双头螺栓、油道密封圈、小垫圈、弹簧垫圈、六角螺母及垫片、机油冷却器盖板、油道螺塞、O型密封圈、安全阀总成、密封垫圈、平垫圈等组成。 * 图6-15 机油冷却器1-机油冷却器总成 2-双头螺栓 3-油道密封圈 4-小垫圈 5、16-弹簧垫圈 6-I型六角螺母 7-垫片 8-机油冷却器盖板垫片