非公路自卸车行业2013年分析及2014年展望.pdfVIP

★综 述★ 非公路 自卸车行业 2013年分析及 2014年展望 分会秘书处 陈学铮 2013年是 “十二五”发展过程中不平凡的一年。 发了50吨级矿用 自卸车 。未来这些企业进入市场 ， 在国内外市场需求下滑，煤炭、钢铁、水泥产能过 将产生新一轮的竞争，在新一轮的竞争中，谁 占领 剩，国内经济处于调整双重压力下，非公路 自卸车 技术和创新的制高点，就会在市场中占领先机，应 行业在保稳定、保增长、转型升级，注重经济运行的 及早运筹帷幄。 质量和效益总的基调下，行业各主机厂抓住机遇 ， 1．2 矿用自卸车各主机厂产、销、存概况 苦练内功，整改产品、开发适销对路的新产品，积极 内蒙古北方股份销量(见表 1)414台，比上年的 扩大出口，也取得了一些效果。下滑的区间收窄， 474台下降了12．7 ，占行业总销量的61．7 ，仍 下滑的速度放缓 。 然是行业的销量大户，行业 的排头兵 。该公司今年 的特点是，自主研发的NTE系列具有 自主知识产 1 2013年非公路 自卸车总体概况 权的产品销量比上年增长，为适应矿山转型增效， 1．1 2013年非公路 自卸车市场概况 大型 电动轮 自卸车销量 比上年增加了 26台，NTE 2013年矿用 自卸车八大主机厂(增加了郑州宇 系列 比上年增销 了29台，这也是矿山在购人设备百 通)全年产量 535台，比上年 887台，减少了352台， 吨级快速增长后又一新的动 向，未来看好大型电动 下降了39．7 ，2012年是近几年库存最高的一年， 轮 自卸车的市场 ，该公司尽管销量的台数减少 了， 为减少库存，2013年减产增加销售降低库存是正常 但从增销的的大型电动轮 自卸车来看，其经济效益 的；2013年全年销量 671台，比上年 713台的销量 并未减少还或略有增加。 减少了42台，下降了5．996／，比上年下降速度趋缓； 三一矿机实现了高速增长，销量 比上年翻一 2012年矿用 自卸车环 比上年销量下降了 16 ，2013 番，增长了 109．8 ，该公司高速增长的销量 85 来 年矿用 自卸车环比上年下降了5．9 ，环比下降区 自SRT55和SRT95两种产品，尽管2013年数据显 间逐渐收窄；2013年库存 174台，是近几年库存数 示，50吨(不含)～10o吨级 以上产品销量有所下 据最好的一年，2012年库存达到 379台存，这个数 降，但是50吨(不含)级以上产品在未来市场中还是 字是正常年景销售量的5096／，资金 占用较大，通过 大有作为的。 2013年一年的消化，存货 比上年减少 了205台，下 湘电集团销量 19台，比上年下降了 17．4 ；中 降了54．1 ，库存基本趋于合理水平，为 2014年行 环动力销量在 52台，比上年下降了39 ；首钢重汽 业持续发展、保持较好的财务状况打下良好基础。 销量比上年增加了2台，增长了l8．2 ；本溪重汽 2013年新增的生产矿用 自卸车的企业有郑州 与上年持平 ；天业通联 比上年下降了34．6 。以上 宇通，已经列入统计范围，该公司是国内知名企业 ， 企业销量有升有降，应通过调整产品和转型升级， 具有一定的实力，2013年已经实现销售 50吨级矿 在未来的市场中有新的表现 。 用 自卸车4台，目前该公司也正在开发百吨级的矿 外企卡特彼勒 2013年在国内销售矿用 自卸车 用 自卸车。 56台，比上年60台的销量有所减少，下降了6．7 ； 新进入的矿用 自卸车生产企业在增加，如航天