基于AMESim的风力发电机液压偏航驱动系统的研究.pdfVIP

HydraulicsPneumatics Seals／No．04．2015 doi：l0．3969~．issn．1008-0813．2015．04．006 基于AMESim的风力发电机液压偏航驱动系统的研究 闫利文 ，艾存金 ，王福山 ，谢 辉 (1．天津职业技术师范大学 机械工程学院，天津 300222；2．天津市精研工程机械传动有限公司，天津 300409) 摘 要：采用液压马达驱动风力发电机偏航代替电机驱动，并据此设计了液压偏航驱动系统。通过理论分析确定了阀控马达系统的 基本方程 ，建立了其AMESim模型，并对模型进行 了仿真，研究了液压驱动马达的启停特性与负载扭矩和转动惯量的关系。 关键词 ：风力发电机 ；液压偏航 ；AMESim 中图分类号．TH137 文献标志码：A 文章编号：1008—0813(2015)04—0019—03 Researchon、vindTⅢ．bineHydraulicYaw DriveSystem BasedonAMESim YANLi—well，A1Cun-jin，WANGFu—shah2,XIEHui2 (1．TianjinUniversityofTechnologyandEducationCollegeofMechanicalEngineering，Tianjin300222，China； 2．TianjinJingYanConstructionMachineryTransmissionCo．，Ltd．，Tianjin300409，China) Abstract：Aimingatwindturbineyaw wasdrivedbyahydraulicmotorinsteadofmotor,Wedesignedthehydraulicyaw drivesystem． Throughtheoreticalanalysisestablishedhtebasicequationofvalvecontrolledmotorsystem nadAMESim model，didhtesimulationofthe model，studiedontherelationshipbetweenstartnadstopcharacteristicandtheloadtorquenadinertiaofhtehyrdaulicdrivemotor． Keywords：wind turbine；hydraulicyaw；AM ESim 0 引言 1 液压偏航驱动系统 大型风力发电机在正常运行时需要偏航，即根据控 风力发电机偏航液压系统如图1所示，其工作原理 制信息随时调整风轮与风向的夹角。传统的偏航系统 如下 ： 通过电动机驱动机舱进行偏航，液压偏航驱动系统采用 (1)风力发电机正常运行且需要偏航时，偏航制动 液压马达代替电动机 ，解决了频繁偏航导致的电动机损 系统投人 (此时制动系统压力为原来的一半)，然后液 耗过大，平稳性差等问题。并通过理论研究和AMESim 压偏航驱动马达9在液压换向阀7的控制下驱动机舱 建模对液压偏航驱动系统的相关特l生进行了研究 。 进行偏航。 (2)风力发电机由于频繁的进行偏航操作 ，有时会 基金项 目：天津市科技计划支撑项 目(12ZCZDGX04100) 发生机舱外延电缆与机舱缠绕的现象，此时需要偏航 收稿 日期：2015—02—12 系统在偏航制动系统完全泄压的情况下，快速向电缆 作者简介：闫利文 (1967一)，男，内蒙古凉城人 ，教授 ，工学博士 ，研究方 向为机电液一体化。 缠绕的反方向偏航 ，液压偏航驱动马达基本上是在无 分析结果可