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并联混合动力台架测试系统设计与应用
学兔兔
第31卷 第8期 仪 器 仪 表 学 报 Vo1_31 No．8
2010年8月 Chinese Journal of Scientific Instrument Aug．2010
并联混合动力台架测试系统设计与应用
叶 晓，金振华，刘 彪，卢青春
(清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 北京 100084)
摘 要：为了满足并联混合动力系统的开发与试验需求，搭建了包括混合动力快速原型控制器、测功机控制器和主控计算机系
统的集成化混合动力测控系统。基于LabVIEW实时系统，用PXI硬件平台搭建了混合动力快速原型控制器，用PC．．04工控机
硬件平台搭建了测功机控制器，用LAN通信实现了各个控制器和主控计算机之间的数据传输。测试了混合动力系统的部件特
性，设计了测功机的道路负载模拟模式，初步验证了混合动力系统的控制策略。
关键词：混合动力；并联；台架；道路负载模拟
中图分类号：U27 文献标识码：A 国家标准学科分类代码：580．201
Design and application of parallel hybrid power system testbed platform
Ye Xiao，Jin Zhenhua，Liu Biao，Lu Qingchun
(State Key Laboratory 0厂Automobile Safety and Energy，Tsinghua University，Being 100084，China)
Abstract：An experimental research platform based on dynamic testbed is developed and applied to hybrid power—
train test．A rapid prototyping controller is built based on LabVIEW real—time system with PXI hardware platform．A
dynamometer controller is built with PC一104 industrial computer hardware．Data transmission between controllers and
host computer is realized through LAN communication．The characteristics of the hybrid system parts are tested and
analyzed．Vehicle road load simulation is realized and applied in control strategy development and validation．
Key words：hybrid power；parallel；testbed；road load simulation
本文针对混合动力系统测试和加载模拟的需求，设计了
1 引 言 集成并联油电混合动力系统的快速原型和测功机控制器
于一体的测控系统，可以方便地进行发动机、电机标定，
混合动力系统在城市工况下，比起传统内燃机动力 变速箱换挡，动力系统协调等方面的试验，并可以同步记
系统具有更高的燃油经济性和更好的排放性。常用的混
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