基于系统营销理论的绿色物流.docVIP

　　基于系统营销理论的绿色物流 摘 要：系统营销观念是指 企业 从成立之初，就必须从组织结构、管理机制和运营方式等各个层面都树立和奉行长远的全局观念，由于企业物流活动中各环节的非绿色因素，对环境造成一系列污染，因此，要想在物流市场竞争中立于不败，必须在系统营销的 理论 下，从组织结构、管理机制和运营方式等方面实施绿色物流方案。 　　关键词：绿色物流：系统营销，组织结构：管理机制：运营方式 　　企业 发展 绿色物流，不仅可以使企业在环境保护、生态改善方面发挥作用，还可以通过企业绿色形象来平衡企业、顾客、 社会 3方面的利益，达到开拓市场，提高客户满意度的目的，打造企业核心竞争力，实现 经济 效益与社会效益的双赢。 　　1 系统营销理论 　　传统的“市场学”(Marketing)也称“市场营销学”是指导各国企业参与市场竞争的有力武器。传统营销 研究 的焦点是通过协调企业、顾客与竞争者之间的关系来获取利润，主要考虑企业自身的利益，往往忽略全社会的整体利益和长远利益及资源的有价性，将生态需要本身置于人类需求体系之外，以获得企业的最大利润为营销目标。 　　系统营销观念是指企业必须从组织结构、管理机制和运营方式等各个层面树立和奉行长远的全局观念，即从系统营销观念出发去营造一个充分量化的系统，运用系统营销观念去管理和运作，还要不断地消灭有悖于系统营销观念的做法和行为，使企业在竞争多变的复杂市场环境中稳操胜券。 　　市场营销与系统营销的区别在于：市场营销是通过对市场要素的调查、 分析 和研究，提出产品、价格、渠道及促销等策略，并建立粗浅的客户分级归类的数据库，而系统营销则是在市场营销的基础上，进一步研究可量化的大营销系统，并建立起经过充分量化的“客户 网络 系统”、“知识支持网络系统”和“配套网络系统”，构成知识经济 时代 的“大营销网络系统”。 　　2 物流活动中的非绿色因素 　　(1)运输过程。 交通 工具作为物流活动的载体，产生的噪声、废气等对环境的污染：另外，输送的有毒、有害商品也可能对环境造成损害。 　　(2)储存过程。保管中对喷洒杀虫、菌剂，以及易燃、易爆、化学危险晶，由于保管不当，对周边生态环境会造成污染和破坏。 　　(3)装卸搬运过程。搬运中对化学液体商品装卸不当，造成商品体的损坏破漏，有可能造成水体污染、土壤污染、大气污染等。 　　(4)包装过程。一方面是包装材料对环境的污染，如白色塑料对水、土壤造成污染；另一方面是过度包装或重复包装，不仅造成资源的浪费，也无益于生态经济效益。 　　(5)流通加工过程。表现为加工中资源的浪费或过度消耗，加工产生的废气、废水和废物都对环境和人体构成危害。 　　(6)配送过程。主要表现对城市交通产生的阻塞和污染。 　　3 企业物流绿色化的必然性 　　(1)绿色物流是全球经济一体化的需要。随着全球经济一体化的发展，ISO 14000成为众多企业进入国际市场的通行证。ISO 14000的基本思想就是预防污染和持续改进，它要求企业经营活动、产品和服务的每一个环节对环境的不良 影响 最小。进入WTO后，我国物流企业要想在国际市场上占一席之地，发展绿色物流是其理性选择。 　　(2)绿色物流是可持续发展的一个重要环节。绿色物流与绿色制造、绿色消费共同构成节约资源、保护环境的绿色经济循环系统。3者之间是相互渗透、相互作用的。 　　(3)绿色物流是最大限度降低经营成本的必由之路。专家分析认为，产品从投产到销出，制造加工时间仅占10%，近90%的时间为储运、装卸、分装、流通加工、信息处理等物流过程。因此，物流专业化，尤其是绿色化无疑为降低成本奠定了基础。 　　(4)绿色物流有利于提高企业的竞争优势。日益严峻的环境 问题 和严格的环保法规，使企业为了持续发展，必须重视物流活动中的环境问题，改变危及企业发展的生产方式，建立并完善绿色物流体系，取得高于竞争对手的竞争优势。 　　4 基于系统营销理论的绿色物流 系统营销的观点认为要想在竞争中立于不败之地，必须做到“人无我有、人有我优”。就是要推陈出新，超越同类，做到研究新产品、开发新市场、创立新机制、树立新形象。基于系统营销理论的绿色物流，就是要把绿色物流做为企业的核心竞争力，从企业创立之初就要贯彻执行绿色物流的指导思想，整合资源，刚柔相济，动态协调，协同管理，实现企业利益、顾客利益、社会利益的协调与统一。 　　4．1 组织结构 　　(1)提倡“开放式结构”。 现代 物流业具有社会化、系统化、网络化的特点，即为了获得竞争的边际收益，与其独自发展一整套的绿色技术，不如把技术的要素分解(模块化)，集中力量设计制造特定的模块，其他部分则通过与外部企业开展合作，灵活地运用其他企业的资源。这种战略能更好地实现绿色物流的目标。模块化的界限不一定要和企业的界限相一致，在组织