时变磁场下径向电涡流阻尼器的动力特性.pdfVIP

学兔兔 第 45卷第 8期 机 械 工 程 学 报 VO1．45 NO．8 2009年 8月 JOURNAL0FMECHANICALENGINEERING Aug． 2009 DoI：1O．3901／JME．2009．08．031 时变磁场下径向电涡流阻尼器的动力特性木 祝长生 (浙江大学电气工程学院 杭州 310027) 摘要：为了研究时变磁场和导体运动的组合效应对非旋转型径向电涡流阻尼器动力特性的影响，在一个径向电涡流阻尼器柔 性转子系统上测量不同正弦激励磁场强度和频率条件下转子系统在恒速运行时的运动轨道以及在慢加速运动过程中的不平 衡响应。结果说明正弦激励磁场的频率对径向电涡流阻尼器的动力特性有着显著的影响。随着正弦激励磁场频率的增大，径 向电涡流阻尼器的减振能力迅速减小。对于给定的正弦激励磁场强度，存在着一个能够影响阻尼器特性的最大正弦激励磁场 频率；而对于给定的正弦激励磁场频率，存在着一个能够影响阻尼器特性的最低正弦激励磁场强度。只要正弦激励磁场的频 率小于最大正弦激励磁场频率或者正弦激励磁场的强度大于最低正弦激励磁场强度，径向电涡流阻尼器的特性同样可以用正 弦激励磁场来控制，否则正弦激励磁场对径向电涡流阻尼器的特性几乎没有影响。按照转子动力学的观点，非时变磁场控制 的径向电涡流阻尼器的动力特性优于时变磁场控制时的动力特性。 关键词：电涡流阻尼器 时变电磁场 转子 转子动力学 振动 中图分类号：TH113 DynamicPerformanceofaRadialEddyCurrent DamperunderVariable-timeM agneticField ZHU Changsheng (CollegeofElectricalEngineering，ZhejiangUniversity,Hangzhou310027) Abstract： InordertostudythecombinationeffectoftheV able-timemagneticfieldandhteconductormotiononthedynamic behaviorofanon—rotationalradialeddy currentdamper,therotormotionorbitsatsteadystaterotationalspeedsandhterotor unbalnaceresponsesinhteslowly acceleratingoperationatdifferentsinusoidalmang eticflux densitiesand themang eticfield rfequenciesareexperimenatllysutdiedonhteflexiblerotorsystem ofaradialeddycurrentdamper．Itisshownthathtefrequencyof sinusoidalmang eticfieldhasasing ificanteffectonhtedny amicbehaviorofhteradialeddycurrentdamper．W ithhteincreaseof frequencyofsinusoidalmang eticfield，htedampingcapabilityofradialeddycurrentdma perdecreasesrapidly．Thereisamaximum frequencyofsinusoidalmangeticfieldforagivenma ngeticfieldstrengthoraminimum srtengthofsinusoidalmangeticfieldofra given frequency ofsinusoidalmang eticfield to aff