缸套变形与活塞环适应性对环组漏气及摩擦学性能的影响.pdfVIP

2016年 1月 润滑与密封 Jan．2016 第4l卷 第 1期 LUBRICAT10N ENGINEERING Vo1．41No．1 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2016．01．001 缸套变形与活塞环适应性对环组漏气及摩擦学性能的影响 程 钧 孟祥慧 谢友柏 周 波 (1．上海交通大学机械与动力工程学院 上海 200240： 2．中国第一汽车集团公司技术中心 吉林长春 130011) 摘要：建立活塞环组一缸套系统的混合润滑仿真模型，模型中考虑活塞环组的热变形、缸套的热变形以及装配变 形对活塞环一缸套系统摩擦学性能的影响，并通过模型分析缸套、活塞环变形以及活塞环适应性对漏气面积、环间压 力、最小油膜厚度、摩擦力和磨损的影响。结果表明：变形对一、二环的漏气面积和一环与二环间的气体压力影响较 大；考虑变形后，一环的摩擦力增大，二环的摩擦力减小，并且可以看到，在周向和轴向方向上一、二环环面的磨损 是不均匀的；由于油环的适应性较好，变形对油环的漏气量及摩擦学性能影响较小。 关键词：活塞环；缸套；变形；摩擦；模型 中图分类号：TH117．1 文献标志码：A 文章编号：0254—0150(2016)01—001—09 EffectsofCylinderLinerDeformationandPiston．RingConfomr ability on theBlowbyandTribologicalPerformanceofPistonRi ngPack CHENG dun MENG Xianflhui XIEYoubai ZH0U Bo (1．SchoolofMechanicalEngineering，ShanghaiJiaotongUniversity，Shanghai200240，China； 2．ResearchandDevelopmentCenterofChina’SFirstAutomotiveWorks(FAW)Group，ChangehunJilin130011，China) Abstract：A mixedlubricationmodelofthepistontingsandcylinderlinersystem wasdeveloped．whichconsideredthe effectsofthethermaldefomr ationofthepistonrings，thethermalnadfittingdefomr ationofthecylinderlineronthetribo- logical performanceofthepistonringsandcylinderlinersystem．Meanwhile，theeffectsoftheprofiledeformationofcylin— derlinerandpistonringandtheeonformabilityofpistonringontheringleakagearea，inter-ringpressures，minimum oil thickness，frictionalforceandwearweretakenintoaccount．Theresultsshowthatthedeformationgreatlyaffectstheleakage areaoftopandsecondcompressionringandthepressurebetweentopandsecondcompressionring．Consideringthedefomr - ation，thefrictionalforceoftopcompressionringisincreasedwhilethefrictionalforceofsecondcompressionringisde- creased．Itisfoundthatthewera oftopandsecondcompressionringisunevenincircumferentialandaxialdirect