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柴油机钳工技师技术总结 篇一：钳工技师技术总结 钳工技师技术总结我段检修车间承担沈局客运机车中休任务，需要为线上机车提供优质的检修 服务，保证机车能够在线上正常运行，因此我更要严格要求自己，严把机车冷却 间管路组装，冷却系统正常运转，不在自己检修过的配件上出现故障，影响机车 的正常运行。我段承修的机车类型较多，任务也较重。所以出现的问题也较多， 在实际的工作中，出现的问题往往不能用所学的知识来解决，经常会出现一些特 例的情况，我把自己的经验总结如下。 冷却系统是机车中必不可少的一部分，东风 4B 型机车的冷却风扇驱动采用 的静液压传动技术。该技术能满足机车柴油机功率调节范围冷，热负荷变化频率 的要求。静液压马达通过温度控制阀中的恒温元件，把冷却风扇转速的变化与柴 油机油、水温度的变化有机地结合起来，由于静液压系统较为复杂，管路及元件 较多，造成风扇不转或转速不正常的原因也是较为复杂的，静液压系统常见故障 最终反映在风扇不转或转速不正常。处理故障时，应准确判断其产生的原因，并 采取以下步骤进行检查和处理。 1、起机前检查与静液压泵相连的静液压油箱的油位是否正常。如果打开变 速箱油尺有油益处，则可判断为静液压泵的油封漏造成窜油，高压油路建立不起 正常油压，影响风扇的转速：如果油位正常，再用手拨动风扇，若转动不灵活， 可判断为静液压马达故障，再根据故障现象相应的检修，更换