盾构区间监测方案精要.docVIP

南昌市轨道交通1号线一期工程土建施工三标段 长江路站～珠江路站区间上行线 盾构推进监测方案 编制： 审核： 审批： 中铁十六局集团有限公司 南昌市轨道交通1号线一期工程土建施工三标段项目经理部 2011年12月22日目 录 一、 工程概况 - 1 - 二、 监测方案编制原则与依据 - 4 - 三、 监测范围及内容 - 5 - 四、 监测点的布设 - 5 - 五、 监测作业方法 - 6 - 六、 监测相关技术要求 - 7 - 七、 仪器设备选用 - 8 - 八、 监测施工人员组织计划（管理网络图） - 10 - 九、 监测信息反馈体系 - 10 - 十、 监测质量保证措施 - 13 - 十一、 安全保证措施 - 14 - 工程概况 1.1工程简介： 长江路站～珠江路站区间隧道场地较为平整，地貌形态单一，属赣江冲积平原地貌， 地面标高19.28～20.59m。区间隧道从长江路站南端出发，沿丰和北大道向南前行至珠江路站北端。本段区间线路设计为双坡，最大坡度为8‰，最小平曲线半径为800m。 1.2盾构工程量 本工程设计范围包括长江路站～珠江路站的单圆盾构区间隧道以及联络通道。长江路站～珠江路站区间起迄里程CK4+662.307~CK5+356.