移动式应急电源车在北京电网供电保障中的应用研究.pdfVIP

2015(电子技11\血用》智能电网蹭刊 移动式应急电源车在北京电网供电保障中的应用研究 钱叶牛 1 ，汪剑波 2 ，孙健 l ，刘志红 3 ( 1.国网北京市电力公司电力科学研究院，北京 1 仪)()75 ; 2. 国网北京市电力公司通州供电公司，北京 1011∞;3. 国网北京市电力公司丰台供电公司，北京 l 仪)()7 1 ) 摘要:首先阐述了国网北京市电力公司现有的三种移动式应急电派车工作原理，然后利用多远i连同步采集装置 对移动式应急电派车在不同供电保障场景的应用情况进行详细的测试研究。 测试结果表明，移动式应急电派车运 行性能良好，保障了重要负荷供电的连续性，满足了重要用户特殊时期苛刻的供电保障需求，降低了用户投诉。 移 动式应急电源车接入系统方案和测试数据可为其他重要用户应急供电保障方案的制定提供参考，具有较强的现实 意义。 关键词:移动式应急电源车;飞轮储能;因态切换开关 ;电池储能 中图分类号 : TM91 文献标i只码 : A 001 : 10. 16157/j.issn.0258- 7998.2015.S 1.080 中文引用格式:钱叶牛， 汪剑波，孙键，等.移动式应急电源车在北京电网供电保障中的应用研究[J].电子技术应用， 2015 ,41 (SI) :269- 272 ,275. 换为内部直流。 内部直流负责对飞轮储能进行旋转储 0 引 言 能，同时为逆变器供电。 逆变器将直流电转换为高质量 国网北京市电力公司(简称北京公司)作为北京地 的交流电，并输出到负载。 采用 3 路电源输入(市电 1# 、 区电力供应单位，在国家重大政治、经济、文化活动中承 市电 2# 、柴油发电机组)的多重冗余方式，最大程度地 担着极为重要的政治供电保降任务。 但受城市供电电网 增加供电可靠性，其中优先级为市电 #1市电 #2柴油 自身特性限制，北京公司也同样面临着电网侧设备故障 发电机组。 或外力破坏等因素引发短时供电中断或电压暂降问题。 当输入市电发生故障时，飞轮储能释放电能，为逆 这些问题严重影响用户侧用电负荷安全稳定运行，尤其 变器提供直流，使逆变器能持续向负载提供优质交流 在重要用户重大活动期间，会对整个活动造成不可估量 电，与此同时柴油发电机组在 6-8 s 内完成启动，并输 的影响。 为了解决这个问题，一方面北京公司逐年加大 送电能至整流器。 当输入市电恢复正常时，柴油发电机 电网投资力度，不断完善电网网架结构和提高运维管理 组继续运行一段时间(如 20 s) 才停机。 柴汹发电机组配 水平;另一方面北京公司配置了多种先进的移动式应急 备有燃料汹箱，在市电完全失去的情况下，能至少连续 电源车，如:移动式飞轮储能应急电源车(简称飞轮储能 稳定运行 8h。 电源车)、移动式固态切换开关应急电源车(固态切换开 关， Solid State Transfer Switch , SSTS ，简称 SSTS 电源、车) 北京公司 250 kVA 飞轮储能电源车内部布局如图 2 所示。 以及移动式电池储能应急电源