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柴油 轻柴油，简称为柴油。按质量分为优级品、一级品和合格品三个等级，再按凝 点各分为10、0、-10、-20、-35、-50六个牌号。10号轻柴油表示其凝点不高于 10℃，其余类推。目前主要使用0号柴油，表达规范：0号柴油或0＃柴油;如使 用-50号柴油，其表达规范：-50号柴油或-50＃,柴油柴油使用先沉淀24小时以 上。轻柴油用作以柴油机汽车、拖拉机和各种高速（1000r/min以上）柴油机的 燃料。根据不同气温、地区和季节，选用不同牌号的轻柴油。气温低，选用凝 点较低的轻柴油；反之，则选择凝点较高的轻柴油。 一般可参照以下原则选用： 10号轻柴油适合于有预热设备的高速柴油机上使用； 0号轻柴油适合于最低气温在4℃以上的地区使用； -10号轻柴油适合于最低气温在-5℃以上的地区使用； -20号轻柴油适合于最低气温在-5℃～-14℃以上的地区使用； -35号轻柴油适合于最低气温在-14℃～-29℃以上的地区使用； -50号轻柴油适合于最低气温在-29℃～-44℃以上的地区使用； 柴油机油的选用 (1)柴油机是装载机的心脏，要求运行可靠，并保证有较高的功率。其 次是作业环境恶劣多变。因此，对柴油机油的要求很高。在正确选择一 定粘度等级的情况下，应考虑所选油品的质量等级对柴油机影响，选择 高品质的柴油机油可延长换油时间，节约燃油料、减少维修费用。但 是，随着选用油品质量等级的提高，油品价格问题应予以考虑。 根据国际统一的发动机机油分类标准，每个油品都同时具有质量等级和 粘度等级。 润滑油的基本功能 润滑: 减少磨擦，防止过度磨损，甚至“咬合”。 冷却: 冷却各个磨擦表面，将磨损产生的热量及时带走，降低金 属表面温度。 清洗: 发动机在运行中产生大量的油泥，积炭。若这些油泥沉积 在油道及润滑部件上，就会造成润滑不良。发动机油必须 能充分的溶解这些杂质，保持机体清洁干净。 防锈: 燃料燃烧后产生大量的水蒸汽及少量的酸气。这些气体会导 致发动机金属生锈，发动机油具备阻止机体锈蚀的功能。 密封: 发动机油膜附着在汽缸与活塞之间,起到了密封的作用。 柴油机油 柴油机油的表达方式是采用国际通行的规范，包含SAE和API两部分内容组成，其中 SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，附在它后面的字符串是表示粘度级别信息； API是美国石油学会的英文缩写，附在它后面的两个字母组合（其中第一个固定是 C；后一个是A～Z之间的某一个，越往后，质量越高）是表示质量等级信息。因此， 完整的柴油机油表达规范要同时包含SAE和API两部分内容，缺一不可。 目前主要使用的柴油机油如下： 1、SAE 15W-30 API CC柴油机油 简写：15W-30 CC柴油机油 或 15W/30 CC柴油机油 2、SAE 15W-30 API CD柴油机油 简写： 15W-30 CD柴油机油 或 15W/30 CD柴油机油 3、SAE 5W-30 API CD柴油机油 简写： 5W-30 CD柴油机油 或 5W/30 CD柴油机油 4、SAE 5W-40 API CF-4柴油机油 简写：5W-40 CF-4柴油机油 或 5W/40 CF-4柴油机油 5、SAE 15W-40 API CF-4柴油机油 简写：15W-40 CF-4柴油机油 或 15W/40 CF-4柴油机油 API柴油发动机润滑油等级分类 柴油机油的选用 (2)根据工程机械使用的地理环境、季节气温选用。一般要求机油的倾点应比使用环境温度低5℃左右。 其中30、40是通常称的单级油，其使用有明显的地区范围和季节限制，为了克 服单级油的这一缺点，SAE设计了适用于较宽地区和不受季节限制的多级油，即 5W/30（W表示Winter）等，这类机油能满足多个粘度级别的要求，同时能节约 能源。 　　 柴油机油的选用 （3）根据工程机械装备的磨损状况，使用年限，发动机磨损较大的，适当选用粘度大些的油品，新的发动机可选用粘度较小的油品。 （4）根据发动机的功率，润滑系统容量比值选用。功率大、体积小，润滑系统容量小，选用质量高的油。 CF-4 级 柴 油 机 油 本产品采用深度精制的基础油，加入清净分散剂、抗氧、抗腐蚀、粘 度指数改进、抗磨及消泡等多种添加剂调制而成。 本产品质量符合API ＣＦ－４ 主 要 性 能 : 1 超卓的高温稳定性，抗氧化性及清净分散性，显著地防止积碳及高低温油泥的生成。 2 特强的抗磨性能，有效地减轻运动机件间的摩擦，最大限度地延长摩擦付的寿命。 3 更强的酸中和能力，高效地防止发动机及润滑部件的腐蚀及锈蚀。 4 优越的动力换档功能及对各类密封件的适应性。 5 低温起动性良好，在高温下仍能维护油压及全面润滑作用。 6 通过Ca