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CAN转换芯片CSM100应用探讨

且且应用用技玟术不 UART/CAN转换芯片CSM100应用探讨 黄育和 郭雪梅 (广东省 自动化研究所) 摘要 :CAN总线广泛应用于汽车电子、列车、工业控制、医疗等领域。在介绍UART/CAN转换芯片CSM100 的组成、功能和特点的基础上,设计相应的电路原理;介绍CSM100的工作模式,分析UART数据帧和 CAN 报 文通讯数据,探讨CSM100的适用场合;采用面向过程的结构化程序设计方法,设计CSM100的嵌入式管理软件。 关键词:现场总线;CAN 总线;UART;电路设计;数据帧 远 电子有限公司的 USBCAN —I/II接 口模块 、 0 引言 CAN485MB智能协议转换器和 CAN ET系列以太网 尽 管控制器局域网 (controllerareanetwork, CAN 转换器。这些转换器能方便地将具有 USB、 CAN)总线最初主要应用于汽车内部测量和执行部件 RS232、RS485或者以太网接口的设备挂接到 CAN 之间的数据通信,但经过20多年的发展,当前CAN 总线上,但这类应用的兼容性无法保障且应用通信软 总线规范 已被国际标准化组织 (ISO)制定为国际标 件开发难度大,系统的可靠性和稳定性往往较低。而 准,即高速应用的ISO11898和低速应用的ISO11519。 设计具备CAN 接口的节点则成为设备制造商的必然 CAN 协议定义了开放系统互联 (OsI)模型7层 选择。 结构中的物理层和数据链路层。与其它串行总线相 笔者曾对 CAN 总线智能节点硬件设计的芯片选 比,CAN 协议的独特性主要体现在:总线节点多主 型问题进行探讨,并介绍了当时国内应用较广泛的 通讯方式;采用非破坏性载波监听多路访问冲突避免 CAN 收发器、CAN独立控制器和内置 CAN控制器 (CSMA,CA)总线仲裁技术;短帧格式以满足实时 的微处理器,比较了采用CAN 独立控制器和直接使 性需求。从而,CAN 总线在汽车、医疗、铁路列车 用 内置 CAN 控制器的微处理器的设计方案,认为直 和城市轨道列车、消防报警、机器人以及工业 自动化 接采用内置CAN控制器的微处理器设计CAN 节点电 等领域得到广泛应用 卜]。 路结构简洁紧凑,有利于提高设计效率】【钔。然而,电 通常,应用 CAN 现场总线的集成系统可分为 2 子产品设计不仅需考虑应用需求,还须从电子元器件 类:一类是由具备 CAN 接入功能的主要节点和部分 选型、产品结构、嵌入式应用软件继承等多角度充分 不具备CAN接入功能的节点组成,而不具备CAN 接 论证。尽管 目前市场上已有许多内置 CAN 控制器的 入的设备则通过转换器或转换模块来实现底层物理 微处理器,但无论从微处理器发展历史来看,还是内 连接;另一类则是全部节点具备CAN接入功能。在 嵌通信结构而 言,通用异步收发器 (universal 第一类系统的集成时,对于不具备 C

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