颗粒阻尼技术及柔性带状颗粒阻尼器.pdfVIP

精密制造与 自动化 2011年第 3期 颗粒阻尼技术及柔性带状颗粒阻尼器 邱锦忠 (上海大众汽车有限公司 上海 201805) 摘 要 介绍了一种新型的柔性带状颗粒阻尼器及其减振机制，为工程设计中的减少振动和降低噪声提供了有效 途径。根据在振动控制领域利用外加耗能装置 以耗散结构振动能量的设想，讨论了柔性带状颗粒阻尼器的构成并 通过桁架模型的减振试验，验证 了柔性带状颗粒阻尼器的减振效果。得出颗粒阻尼技术及柔性带状颗粒阻尼器是 一 种具有较大研究和开发空间的新产品，对杆状、管状、构件减振具有重要的指导意义。 关键词 颗粒阻尼 柔性带状颗粒阻尼器 桁架模型 1 颗粒阻尼技术 中处于非阻塞状态，随着结构体的振动，颗粒与颗 2O世纪70年代 Kelly和 Skinner等提出了利 粒之间、颗粒与结构体之间相互碰撞、摩擦，从而 用外加耗能装置来耗散结构振动能量的设想。此后 消耗结构体的振动能量，达到减振或隔振效果。该 耗能减振技术在工程 中逐渐得到应用并显现出其 技术优点有：基本上不增加结构质量，不必改变结 优势。为满足工程需要，开发和研制简便、实用的 构的总体外形设计；具有 良好的减振、隔振和抗冲 新型耗能减振装置 已成为减振领域的一个研究热 击的综合特性，减振频带宽、减振效果好；综合特 点。 性基本不受环境条件 的影响，性能稳定。徐志伟博 20世纪8O年代，国外学者 Popplewell及其同 士根据NOPD的减振特点，从NOPD在减振过程 中 事们在研究镗杆减振时，将大量铅粒用柔软的包袋 颗粒相互之间的磨擦和对系统产生的冲击两个方 包裹起来 以代替原来在镗杆减振上运用 的冲击减 面建立其减振理论模型，并对梁和板类结构在 震器的冲击体，试验证 明其效果 良好。并将这种减 NOPD作用下的振动响应进行了模拟仿真，进一步 振器形象地命名为 BeanBagDamping(BBD)，中文 结合大量的试验深入地研究了NOPD技术的减振特 称之为豆包减振器或豆包阻尼器。BBD具有减振频 性 。 带宽、效果好、系统运动稳定性好、冲击力小、无 2009年前后BinoyM．ShahSt／Xian—MingBai等 噪声、附加质量小、适用于恶劣环境等优点，因而 综合摩擦阻尼的相关性质后提出了PPD，并进行了 该技术一经问世，便迅速地在纺织机械、雷达天线 相关的理论与试验研究。PPD 利用了颗粒具有的流 采样架立柱、车床、核管道系统 以及装 甲运兵车等 体或微 固体流动性质，在原有NOPD 体系 自由表 结构或设备的减振降噪中得到推广、应用，取得了 面，加入 了竖向活塞，通过颗粒间、活塞与颗粒 明显的效果。李伟博士用离散单元法 (discrete 问、颗粒与容器壁间的摩擦与碰撞提高了结构阻 elementmethod，DEM)对BBD机理做了详细研究。 尼，增大了NOPD 适用频域范围与减振效率。 1991年 ，美国洛克威尔公司H．V．Panossian提 无论是豆包 阻尼 ，还是非阻塞性颗粒阻尼或者 出了非阻塞性颗粒阻尼 (Non—obstructiveParticle 活塞颗粒阻尼，颗粒阻尼技术基本具有应用环境范 Damping，NOPD)的概念 ，其 目的是解决工作条件 围广，对原结构改动小，产生的附加质量小，减振 极端恶劣或受结构体本身的特殊性限制的结构振 效果显著等优点，是20世纪90年代以来，航空航天、机 动问题。据有关资料记载，1