多鞍环模具的结构改进.pdfVIP

学兔兔 炼油与化工 2010年第4期 REFINING AND CHEMICAL INDUSTRY 53 多鞍环模具的结构改进 杨 晓 涛 (大庆石化公司化建公司，黑龙江大庆163711) 在以往的生产实践中，由于设计沿用了老型多鞍环模 2结构改进 具的设计思路，制造的模具在生产中出现了诸多问题：如冲 2．1噪音大的改进措施 压成型是多鞍环上方的内圆筋容易被拉断。成型后工件卡 解决冲击噪音的方法是对冲切刀具做改进。将同时的 于下模成型槽中退料困难，若用手动退料，则工件被撬压变 平面接触，改成逐渐切入的斜面刀，具体结构见图1。 形。 图1中的刀具结构没有了同时冲裁的平面，从而也就 若一工序落料过程中，对筋的冲压深度过深，导致二工 没有了原来的较大的冲裁力，噪声的产生源也就得到了有 序成型质量不理想。此外，还有冲压生产中的噪音很大，达 效的控制。 不到环保要求。经过技术攻关，对多鞍环模具存在的问题 2．2冲压过深的改进措施 进行了分析和结构改进 。 针对一工序中对条筋的冲切深度过深而导致二工序成 1原因分析 型受到影响的问题，应在一工序的上刀上作恰当的改进。 1．1--．T_序模具噪声过大 模具的原有上刀形状见图1。由于冲刀的冲切深度完全靠 由于一般的冲切刀都是平面形式的，所以冲压时面和 床子的精度保证，而条筋的冲切精度要求又很高。故难以 面的同时接触，受力的面积相对较大，故冲击力也很大，会 保证适合的冲切深度。理想的办法是在保证条筋冲切精度 产生大的噪音也是因此而起。 的条件下，使上刀具有一定的冲切深度调节量。改进后的 1．2--m序模具圆筋筋冲压过深 刀具结构见图2。 由于冲床的曲轴旋转精度有限，而一工序冲切深度的 要求为1 mm。故常常是冲切深度不均匀，靠调节冲床行程 来解决也不理想。行程调小了，则冲切不到位；行程调大 了，又会导致二工序的成型不好，质量受到影响。综合分 析，应改进一 序的冲模结构 ，来解决该矛盾。 大噪声刀具 小噪声刀具 小噪声刀具 1．3二序工模具多鞍环上方的圆筋容易被拉断 图1上刀的一般结构 主要原因是内圆筋与外圆筋的连接处为圆角连接。但 因内外圆筋均为圆形，故连接处的过渡太急剧，应力集中现 象比较严重，局部受力过大，最终导致零件板材受力过重， 超过了其抗拉疲劳强度，从而出现拉断现象。 1．4二工序模具退料困难 由于工件受冲压后会产生回弹现象。工件的外圆与模 具的内圆面产生摩擦力，阻碍了工件的正常退出。还由于 工件的内圆与模具的内筋成型舌片产生夹紧，又进一步加 剧了工件的阻力，是卸料更加的困难。单靠原来的手动卸 料，达不到退料的目的，若用力过大，因为工件材料很薄，则 会使工件受力过大产生畸形。 图2二次改进的上刀结构 芝 20 通过加强对原料系统的监控，