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寒假迪拜五天游旅游日记 冯智聪 2017年1月25日 1月17日　年二十　星期二 由于春运，又是旅游旺季，在下午三时多到达广州白云机场，等待6时30分往迪拜的飞机。 从报刋和网站得知，迪拜是个富得流油的国家，是在大沙漠中的绿洲，有许多创世界纪录的各类奇特建筑，遍地黄金，豪车满地。还说有一中国人到迪拜后找不到工作，靠乞讨也能月入48万，这么个诱人的地方我真是控制不住要去看看。大不了钱花完了，用我的假期去到一个没有人认识的地方，捡不到黄金也能乞讨个十万八万回来。 我们一家子六人选春节前到这个神奇的国度，主要是迪拜现在的天气在26度以下，一至五月份是最适合去，6月以后气温升到45度、50度真是受不了。 本是6时30分的国际航班，由于航班太多，跑道太少，等待起飞足迟了一个小时，但机场连个安民告示都没有。本飞九个多小时，由于延误，飞机师冒着超速罚款的???险，结果八个多小时就到了，估计地面上的摄像头也没能拍得哪么高。在当地时间晚上12时多就到达迪拜国际机场。 迪拜机场很大，取了行李还要坐几分钟无人驾驶的轻轨才到出境大厅。我马上找网上传说的机场周边有大量富豪们丢弃的名车，一辆都没有，见到的到处是飞机。崇拜的地理位置相当优越，是在亚洲、欧洲和非洲的最中间位置，迪拜到任何国家都是在九个小时的航行圈内，所以成了很多人的中转站，迪拜机场是世界上最繁忙的机场之一。 在迪拜机场到迦沙酋长国的路上，行驶的汽车大部分是日本产的，其次是韩国的起亚和现代，欧洲车占的比例不多，豪车更少。入住了迦沙豪华的五星级酒店。 1月18日　年二十一　星期三 吃过酒店高级的自助早餐，要到迪拜酋长国市郊的湿地公园观火烈鸟。由于是工作日，各酋长国到迪拜的公路都堵。迪拜的房价及租房价高，大部分在迪拜工作的人选择居住在附近的酋长国，因此每天的交通压力很大。火烈鸟园区是大沙漠中仅有的一小块有水的地方，火烈鸟是迪拜的国宝，出于保护，只能在一个密室内从窗口观看，以免惊动它们，因在大沙漠的能生存的动物实在是太珍贵了。出园后在公路旁等待，远远望去，在沙漠的尽头，世界最高的建筑迪拜塔就屹立在高楼大厦群中。 进入迪拜市区，乘木制游艇游览一河两岸，景色很美。在到达香料市场入口处上岸，刚上码头就闻到浓浓的各种香味，进入市场，全是来自世界各地的食用香料，其中大部分是阿拉伯人特有的调味料。再往内走便是传说中的黄金满地的地方，几条大街全是黄金销售店，厨柜里，天花板下，甚至地下，全是黄金一片，最大的有用几十斤黄金制作的衣服和工艺品。 从黄金街出来，到了附近的迪拜博物馆参观。迪拜没有什么古代的东西可看，见到的全是现代文明，超过60年的建筑已是古迹了，只有通过博物馆了解阿联酋的历史和阿拉伯人的生活方式。从采自自然风的古代空调房设计，可见古代的阿拉伯人非常聪明，富有创造性。 在市中心吃了一顿中餐，这是我自到外国旅游以来做得最好的中国餐，与顺德美食没有根本的区别。 饭后我与当地导游交谈起来，他来自江西赣州的农村，来迪拜已经六年了，做到很多工种，这几年才当导游，专带中国团队。现在工资是中国的两倍左右，但租房很贵，每年只做1至5月份，6月以后就回国另找工作，因暑期天气太热根本受不了。虽然公司每年包来回机票，还有一些补助，但工作和生活压力都很大。在迪拜工作的中国人不多，大多生活得不怎么理想，只是来了放不下面子再回去。 迪拜酋长国不比首都阿布扎比，基本上没有什么资源可利用，石油已在多年前抽空了，现在主要是靠旅游业、物流业和房地产支撑。迪拜本土人口三百多万人，但在迪拜工作的外来人口有九百多万，加上过境的来旅游的就更多。阿拉伯酋长国的国王很聪明，在迪拜建了许多世界第一的项目，来吸引观光客，他们认为第二是没有任何作用的。想想也是，能在奥运会上拿到银牌、铜牌的已经非常出众了，但我们还记得多少呢？每年高考政府及教育部门宣传的是状元，重奖的是状元，第二名的分数虽然与第一名相差无几，但一点好处都捞不着。中国也制造了许多世界第一，有最大的粽子，最多人打太极，堆出最大盆的年桔等等。这些除了浪费粮食，令人感到无聊外好像毫无用处，更没有什么科技含量。 下午参加了到大沙漠冲沙的刺激活动，坐着中东版的丰田巡洋舰越野车走进大沙漠。这种四驱车经过改装，车内有直径5厘米的钢管把顶部和周围包裹，形成一个保护笼，即使翻车也不会伤到乘客。到了目的地后，可见几百台款式一致的车整齐地排列在大沙漠深处，出发前要把轮胎的气放掉一半，以增加接触面。由导航车领路，一百多台车为一队，向着一个又一个高高的沙山冲上去又冲下低谷，有时车差不多倾成45度，但车手们训练有素，既惊险又确保安全。每人花75美元玩足半个多小时，行程二十多公里，真是物有所值。 玩完冲沙，到了阿拉伯人居住的大本营，免费骑骆驼在沙漠中行走，体现耳边响起驼铃声的意境。晚上在沙漠大舞台边看阿拉伯舞蹈边品尝他们认为