基于多项式趋势模型的动态OD矩阵.pdfVIP

第16卷第6 期 交通运输系统工程与信息 Vol. 16 No.6 2016 年 12 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology December 2016 文章编号：1009-6744(2016)06-0176-06 中图分类号：U268.6 文献标志码：A 基于多项式趋势模型的动态OD矩阵估计 1 *2 3 江 竹 ，雷震宇 ，李树彬 (1.西华大学 能源与动力工程学院，成都610039；2.同济大学 铁道与城市轨道交通研究院，上海201804； 3.山东警察学院 治安系，济南250014) 摘 要： 为了更加精准地描述动态交通流演变过程，得到状态的最优无偏估计，本文基 于多项式趋势模型和卡尔曼滤波理论，提出一种实时动态OD 矩阵估计的多项式趋势滤 波算法.该算法首先将状态变量定义为实际OD 流量相对于其历史值的偏差，并将该偏差 表述为一个具有滑动趋势的随机演变过程，然后通过建立一个多项式趋势滤波模型实现 对动态OD 矩阵的估计与预测.最后以一条接近实际路况的高速路网为研究对象进行仿 真.大量仿真试验结果表明，本文提出的算法性能优于传统方法，能获得更准确的OD 矩 阵估计与预测信息. 关键词： 智能交通；OD 矩阵无偏估计；卡尔曼滤波；多项式趋势模型；高速路 Estimation of Dynamic OD Flow Based on Polynomial Trend Model 1 2 3 JIANG Zhu , LEI Zhen-yu , LI Shu-bin (1. School of Energy and Power Engineering, Xihua University, Chengdu 610039, China; 2. Institute of Rail Transit, Tongji University, Shanghai 201804, China ；3. Public Security Department, Shandong Policy College, Jinan 250014, China) AbstractAbstract ：： To more accurately describe the evolution process of dynamic traffic flow, and get an unbiased estimation of state vectors, a novel polynomial trend filtering method is proposed for real dynamic OD matrix estimation on the basis of the polynomial trend model and the Kalman filter