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01总体总包管理办法-1

1 设计管理模式 1.1 设计管理模式类型 城市轨道交通工程建设需要汇集规划、勘察、设计、建设、施工、 设备、材料、监理等各方资源,根据工程项目特点、建设管理经验和行 业资源状况,采用适当的建设管理模式是确保建设有序开展的基础。 设计是工程建设的龙头,设计管理是工程建设管理的重要内容之一, 其质量的优劣将直接影响到工程建设和运营管理的水平。因此,需要统 筹各方资源,共同使轨道交通工程的设计管理发挥龙头作用。目前,国 内城市轨道交通工程设计管理模式呈现出多样化的特点,概括起来主要 有如下3 种类型: 1.1.1 设计总承包管理模式:业主(代业主)、设计咨询(审图单位)、 勘察监理单位+勘察设计总承包单位+勘察设计分包单位模式。 1.1.2 设计总体总包管理模式:业主(代业主)、设计咨询(审图单位)、 勘察监理单位+勘察设计总体总包管理单位+勘察设计分项单位模式。 1.1.3 设计总体管理模式:业主(代业主)、设计咨询(审图单位)、 勘察监理单位+勘察设计总体单位+勘察设计分项单位模式。 工程勘察是否与设计统一管理各城市做法不一,需要由业主事先予 以明确。 1.2 不同管理模式设计牵头单位和分项单位名称 鉴于不同模式下设计牵头单位的名称不一,为体现不同设计管理模 式下设计牵头单位的任务差异,对不同设计管理模式及设计牵头单位及 工点、系统承担单位的名称统一如下: 1.2.1 设计总承包模式:设计总承包和设计分包 1.2.2 设计总体总包模式:设计总体总包和设计分项 1.2.3 设计总体模式:设计总体和设计分项 上述名称是承担该任务的单位、项目组织机构、工作内容与职责的 统称,加适当后缀则成为专用名称,如设计总承包单位、设计总承包项 1-1 目部、设计总承包进度控制等,如含勘察内容则加前缀勘察变成勘察设 计总承包等。 1.3 不同管理模式的合同关系、任务定位、工作阶段和服务范围 ÍÍ对 3 种模式的合同关系、任务定位、工作阶段和服务范围概述如下 (对具体设计模式的选择、任务定位、服务范围以招投标文件和设计合 同为准): 1.3.1 设计总承包管理模式 1) 合同关系 业主(或代业主)选择一家综合实力强的单位与之签订勘察设计总 承包合同,由总承包单位选择分包单位并与之签订勘察设计分包合同。 设计总承包单位与工点、系统设计单位及勘察单位是总包与分包合同关 系。 2)2 任务定位 ) 勘察设计总承包单位就合同范围内的全部勘察设计对业主负总责, 在业主(或代业主)领导下对全部勘察设计工作进行全面策划 协调控制和管理,对全部勘察设计调(含分包单位的调 负总责。分包单位对承担的包单位与 管理工作,确保勘察设计规范有序,包括勘察设计的技术要求和质量控 制、进度控制、限额设计与设计变更控制、内部接口控制、外部接口协 调、合同与考核管理、文档与信息管理等; ⑶ 提供相关配合服务,包括工程前期工作、招标采购、施工安装、 调试验收等阶段的勘察设计服务工作; ⑷ 根据合同要求提供项目前期报批、设计专项报审、报建、勘察 设计评审组织等配合服务。 1.3.2 设计总体总包管理模式 1) 合同关系 业主(或代业主)选择一家综合实力强的单位与之签订勘察设计总 体总包合同,并选择若干专业单位承担分项勘察设计任务,并与之签订 分项设计合同及勘察合同。设计总体总包单位与设计分项单位均受业主 委托,二者没有合同关系,取得业主授权参与合同管理。业主授权设计 总体总包单位对设计分项单位进行技术统筹和管理协调,技术上是总体 与工点、总体与系统关系,管理上是业主授权下的设计总包管理与分项 设计的关系。 2) 任务定位 勘察设计总体总包对合同范围内的全部勘察设计技术负总责,确保设计 的总体性、完整性、系统性、统一性、经济性和先进性,达到国家规定 的设计深度,并对总体设计和所承担的分项设计负责。根据业主委托负 责勘察设计的策划、组织、协调、控制等设计管理,在业主的授权下对 分项单位进行考核和管理,对分项设计单位的交付成果负总体审定职责。 3) 工作阶段工作阶段 3 ) 贯穿于勘察设计和工程建设全过程,包括总体设计、初步设计、施

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