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二手车中介–买卖4年做过来的体会
2012年初我们刚刚开始做的时候连店面都没有,在一个小区的三楼租了一间50㎡左右的一房做办公室,五套桌椅、电脑,两个人张哥和小王,还有一套买来的车源管理系统,全部家当再算上一个季度的房租带押金一共两万多点,从一开始找店面加上买桌椅电脑布置办公室用了2个多月。第一天上班就发了招聘信息,然后两个人就开始收集车源,第一天登记了二三十辆,大多是贩子的或者网上的,那时候还不知道怎么拓展车源渠道,就使劲找贩子和网上的车源。第二天就来了好几个面试的,有一位任先生(已离职不便提姓名),刚刚从4s店离职的,30多岁,也是看好二手车行业的,第三天就来上班了。意外的是,那天小王就请假休息了,之后再也没来。当时还没量化指标,任先生上班的那三天就是天天和张哥闲聊天,收集些车源,张哥接待了几个面试的。任先生来上班的第二天,来了一位姓李的女士,原来是在专柜卖鞋的,面试的第二天就来上班了,任先生也就在这天从员工变成了张哥的朋友,不来上班了,李女士非常积极,那时候张哥已经发布了些车源广告,开始有买车的客户打来电话咨询了,李女士在上班的第二天就约了两对车主和买主来实地看车,第三天又约了一对,可惜都没看中,从第四天起,渐渐消极了,好在还是陪了张哥大半个月,这半个月中间来个2个上班的,也都没干几天就走了。到24号的时候,现在的营销中心总监孙亚南孙总来面试了,25号李女士离职了,26号孙总第一天上班,之后几天小毅、小海陆续来上班了,正乐车行也开始了量化管理,当时叫13366,即每天勘察一辆车源、上传3个车源、3个客源,回访6个车主、6个买主。
当时车源基本上就是网上的和贩子的,客源都是在网上做的低价车源广告来的,因为广告车源的价钱低,天天都会有十几甚至几十个电话打进来,电话来了之后我们统统往系统里登记,有了合适的车,就给系统里登记的客户打电话,约他们过来看车。另外最原始状态的社区推广也开始了,贴宣传单、发名片,热火朝天,一个月下来一辆车也没卖,当时已经有6个同事了,月底分析数据的时候,才发现当月小海约人看车最多,也才约成立7对,一辆没有成交。当时有些麻木了,也不知道方向在哪里,新目标就是想法多约人看车,每个人每月最少20对,量化变成13366加20,一个月分成3个10天。从每个月10号起,完不成量化的同事每天乐捐5元给大家改善生活。到第二个月15号的时候,终于有一个沈阳的客户买了一辆君越,13万成交,中介费给了2000,没想到的是第二天又卖了一辆,第三天又卖了一辆,第四天又卖了一辆,第五天又卖了一辆,连着卖了五辆,第七天又卖了一辆,那个月一共卖了6辆,大家非常兴奋,那时候13366的量化对于大家来讲已经是家常便饭那样简单了,只有那20对约看车稍微有点难度,结果两个月之后张哥把20对提到了30对。第四个月我的成交量突破了个位数,卖了17辆。当时给我们印象最深的一件事就是中午我们去楼下买饭的时候,卖饭的问张哥:“咱们这这个交易市场是自然形成的吗?”。那时候我们才意识到在别人眼里,我们门口这块空地人家都以为是交易市场了,因为天天都有好多人在这里约看车。
当时好开心,现在回想起来也会夹杂着些微心酸。那时候我们也渐渐体会到网络车源和贩子的车源实在不好用,网络车源客户自己很容易找到,撇开我们了,贩子又不太配合,约上两次卖不掉的话就就不配合了,现实很艰难,逼着我们寻找车源渠道,各同事分区划片、开发合作单位、开发社区,送手套、给回扣等等手段反复使用,放弃了再重新开始,开始了还觉得不行再放弃,然后再开始,一路走来2013年后,我们才渐渐步入正轨了,有了稳定的车源。至于客源从来都不是问题,随便做做广告都大把的客户。2012年底的时候程序部的王总进入公司了,其实我们做了没多久就发现原来的车源管理系统非常不实用,都是凭着想象开发的,那个卖软件的公司根本不懂中介也不懂车。6月份的时候张哥就找了做软件的公司给我们开发自己的系统,结果因为不懂编程,被人家忽悠的晕头转向,结果花了几万块钱的软件狗屁不通,最后舍了定金软件没要。几个月下来倒是让张哥下了决心必须弄公司自己的程序部。12月份程序中心的第一个同事王总正式到公司上班,公司开始开发我们自己的车源系统,并且当月我们提交了正乐车行的商标注册申请,2013年8月份正乐车行企业管理系统第一个版本正式完工,至今已升级到第7个版本。2014年4月份还做了一个网站,其实一开始我们没想做网站,总有人问我们有没有网站我们才开发的。网站就是起个名片的作用,从来不敢等着客户自己在网站上看好了车再联系我们的,知道他们不会去看的,要看也只是看大型网站,轮不到各家自己做的网站,所以我们有了合适的车源就主动联系要车的客户,还没买车的就尽可能多的约过来看车,不敢依靠网站,房产中介做了十几年了,也没见哪个公司推广自己网站的,更别说靠网站来成交了。2014年11月份,手机版的车源系
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