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　　沥青路面早期破坏探析 　　【摘 要】随着国民 经济 快速、协调 发展 ， 交通 量的不断增长，我省道路交通量日益增大，车辆迅速大型化且严重超载，使公路路面面临严峻的考验。沥青路面均呈现出一定的早期破坏，如开裂、泛油、剥落、车辙等现象，有的公路甚至当年通车即发生了病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的运行，也增大了养护管理资金的投入。 　　【关键词】沥青路面 病害因素 防治技术 　　 　　1 前言 　　 　　在公路的建设中，我省公路大多都采用沥青路面。沥青路面面层具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性，适合于各种车辆的通行，并具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑、防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性，但是随着国民经济快速、协调发展，交通量的不断增长，我省道路交通量日益增大，车辆迅速大型化且严重超载，使公路路面面临严峻的考验。很多公路沥青路面均呈现出一定的早期破坏，如开裂、泛油、剥落、车辙等现象，有的公路甚至当年通车即发生了病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的运行，也增大了养护管理资金的投入。 　　 　　2 公路沥青路面早期破坏的类型 　　 　　目前公路沥青路面出现的早期破坏为收缩和半刚性基层的干缩引起；路基压实度不足也会引起这种期破坏和损坏。公路沥青路面的设计使用寿命为15年，如果通车1~3年内就发生严重病害和较大面积损坏，可视为早期破坏