矮寨悬索桥桥梁检查车的静态力学性能分析.pdfVIP

学兔兔 I 訇 似 — — 蠢 —— 制造软件 鹬 ——一 、9蠢蹦 B——— 矮寨悬索桥桥梁检查车的静态力学性能分析 Analysisofstatic mechanicaIcharacteristjcsforthe bridge inspectionvehicleoftheaizhajsuspensionbridge 史卫朝，王丽洁，徐德凯 SHlWei．zhao，WANGLi-jie。XUDe．kai (西安理工大学，西安710082) 摘 要：以矮寨悬索桥桥梁检查车为研究对象，基于有限元方法和结构力学理论，以有限元分析软件 ANSYS为平台，对检查车的整体进行了静力学分析 ，获得了钢桁梁检查车整体在不同载荷 下的应力与位移的分布情况。分析的数据和研究结果为检查车的制造、安装提供了可靠的保 障，也为后续类1l检查车的结构改进提供了参考依据。 关键词：钢桁梁检查车；ANSYS；Pr0／ENGINEER；有限元分析；静力学分析 中图分类号：TH123 文献标识码：A 文章编号：1009—0134(2014)I1(下)一0051-04 Doi：10．3969}／J．issn．1009-0134．2014．11(下)．14 0 引言 工及维护需要 。为保证桥梁建设和检查车设计安 矮寨特大悬索桥是长沙至重庆公路通道、湖 装能保质保量并按期竣工，桥梁施工单位对钢桁 南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峡谷的一座 梁维护检查车设计 (检查车设计荷载为：集中荷 特大型桥梁，为吉茶高速公路的控制性工程 ，如 载4．5KN，固定荷载4．5KN)、制造、安装进行了 图l所示 。矮寨大峡谷谷深坡陡，高差达350m， 招标。本课题组成为了检查车的设计、制造、安 地质情况复杂 。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬 装的中标方 。矮寨悬索桥的标准断面 图及其下方 索桥 ，主缆孔跨布置为242+l176+l16m，矢跨 比 安装的检查车如图2所示 。 1／9．6。主梁为钢桁加劲梁 ，全长为1000．5m。主桥 根据设计部 门的要求，矮寨特大悬索桥的检 横向设2％横坡，桥面系宽24．5mⅢ。矮寨大桥为双 查车结合 吊栏式和桁架式两种结构的优点，由 向四车道高速公路特大桥，设计车速80km／h，设 作业 吊栏、悬挂连接结构、走行装置、驱动机 计汽车荷载为公路1级，桥面设计风速34．9mJs。 构、减速机构、电动手动转换和互锁机构、刹车 作为大桥的配套设施，钢桁梁检查车对于大 机构、固定式液压升降平台、移动式液压升降平 桥的安全担负着重要作用，需要克服各种恶劣环 台、电控部分等组成。走行装置挂在工字钢轨道 境的影响，维修人员要不定期对桥梁进行检查、 的下翼上面，作业 吊栏通过悬挂连接结构的连接 维修 ，保证大桥的正常运行 。但矮寨特大悬索桥 吊杆与走行装置连接 。启动 电机或摇动手动驱动 的桥宽为24．5m，加之桥面的车流的流量大，这样 手把，通过减速机和齿轮传动驱动走行装置带动 就制约了普通检查车的应用