被动约束层阻尼梁的动力学建模和分析.pdfVIP

学兔兔 l 訇 化 被动约束层阻尼梁的动力学建模和分析 Dynamic modeling and analysis of a beam covered passive constrained layer damping 王亚运 ，陆 静 ，袁丽芸 ，舒沛沛 ，王小龙 WANG Ya．yun’一 LU Jing’，- YUAN Li．yun’一 SHU Pei．pei’一，WANG Xiaoqong’， ， ， ， (1．广西科技大学汽车与交通学院，柳州545006；2．广西汽车零部件与整车技术重点实验室，柳州545006) 摘 要：基于弹性梁的弯曲振动理论，建立了基梁和约束层的控制方程。考虑粘性层的剪切变形，由线 粘弹性理论求出层间的切向相互作用力。然后，结合基梁、约束层的控制方程和粘性层的法 向平衡方程，消去层间的法向相互作用力，导出敷有被动约束层阻尼弹性梁的整合一阶常微 分矩阵方程。利用精细积分法对控制方程进行求解，分析了结构的固有频率和损耗因子，与 相关文献的比较验证了此方法的正确性。最后，分析了结构参数对被动约束阻尼梁的自由振 动特性和阻尼特性的影响。 关键词：被动约束层阻尼；梁；一阶常微分矩阵方程；精细积分法；固有频率；损耗因子 中图分类号：TU311；Q327 文献标识码：A 文章编号：1 009—01 34(201 4)1 2(上)-0053—05 Doi；1 0．3969／j．1ssn．1 009-01 34．2014．1 2(上)．1 5 0 引言 得到较高的求解精度，但其目前仅适用较简单的 边界条件，对结构的外形要求比较苛刻。于是， 被动约束层阻尼 (passive constrained layer 针对PCLD结构动力学特性的研究出现了半解析方 damping，PCLD)由粘弹性阻尼材料和约束层组 法。李恩奇、雷勇军等人基于Hamilton原理建立了 成，将它粘敷在目标本体表面，当整个结构振动 被动约束层阻尼结构的动力学方程，并引入分布 时，约束层限制了阻尼材料的自由变形，伴随产 参数传递函数方法分析被动约束层阻尼结构的动 生的剪切变形能够消耗大量的机械能，从而达到 力学特性 】。但由于其方法以位移及其高阶导数 减振的目的。相对于自由阻尼结构，约束层阻尼结 作状态向量，导致处理应力边界条件较为麻烦。 构在减小和降低结构的振动和噪声方面有着明显的 本文结合弹性梁的弯曲振动和线粘弹性理 成效，因而在工程中受到了广泛的应用，如航空 论，建立了梁振动时的控制方程并导出敷有PCLD 航天、交通运输、建筑业等领域。近年来，针对 PCLD结构传统的研究的方法主要为有限元法uq 梁的整合一阶常微分矩阵方程，该方程的8个状态 向量均为基梁和约束层的