交通运输业营业税改征增值税政策评述.docVIP

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  • 2017-05-09 发布于浙江
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交通运输业营业税改征增值税政策评述.doc

交通运输业营业税改征增值税政策评述

交通运输业营业税改征增值税政策评述 交通运输业营业税改征增值税政策评述 1国内外交通运输业税收制度安排及主要政策   1.1国外交通运输业增值税制度与政策   目前,世界大多数国家交通运输业实行增值税制度。税收制度安排上,国外交通运输业增值税一般采用增值税标准税率或优惠税率,几乎没有国家对交通运输业适用高税率。因为国外认为较低的税率一般适用于税法中单独列举的属于生活必需品范围的商品和劳务。考虑到交通运输业的公共性与外部性特征,一些国家认为交通运输产品适用于税法中单独列举的属于生活必需品范围的商品和劳务,应该征收较低的税率。例如,法国税法规定,海运、铁路、公路客运及行李运输等附属劳务适用低税率(7%;法国增值税标准税率为18.6%);奥地利、比利时、德国、希腊、卢森堡、荷兰、葡萄牙、西班本文由论文联盟http://www.LW收集整理牙等国家均对客运实行低税率,葡萄牙还对旅客的行李运输按低税率课征增值税。当然,也有部分国家对本国交通运输业中的公共运输实行零税率。优惠政策方面,部分国家如阿根廷、巴西、哥伦比亚、秘鲁、哥斯达黎加、阿尔及利亚等对交通运输业免征增值税,还有一部分国家在交通运输业增值税的实际征收中根据具体业务的特殊情况,实施或多或少的免税规定。例如,韩国对市内公共交通运输免征增值税;意大利、西班牙、挪威、爱尔兰等国家对客运及行李托运予以免税,但具体规定也略有区别。再如

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