计算机联锁系统利用自动闭塞联锁软件进行半自闭过渡方案研究及应用.pdfVIP

学兔兔 计算机联锁系统利用自动闭塞联锁软件进行半 自闭过渡方案研究及应用 谭向兵 计算机联锁系统利用 自动闭塞联锁软件 进行半 自闭过渡方案研究及应用 谭向兵 (中国铁建 电气化局集团第一工程公司 河南洛阳，471013) 摘 要：受铁路施工工程进度、开通作业量等影响，在 自动闭塞改造车站经常需要进行半自闭工程过渡。计算机联锁 系统采用与自动闭塞结合的联锁软件进行半自闭过渡，避免了由过渡版本联锁软件换装带来的联锁试验工作量，降低了施 工安全风险。本文以JD型计算机联锁为例，介绍了利用 自动闭塞结合软件进行半 自闭过渡的研究成果和具体应用设计方 案。 关键词：计算机联锁；自动闭塞软件；半 自闭过渡；方案研究及应用 Abstract：Influencedbytheprocessofrailwayconstructionandhtehandlingvolumeofpu~ingintooperation，htesemi-auto— maticblockengineeringtransitionisO髓nrequiredbythestationwiht automaticblocksignalingsystem．Thecomputerinterlocking system adoptshteinterlockingsoftwareintegratedwithautomaticblocktoimplementsemi—selfclosingtransition，whichavoidshte additionalworkofinterlockingtestduetohtereloadingofrtansitionversionofinterlockingsoftwareandreducehtesafetyriskof construction．TakingJD computerinterlockingsoftwraeforexample，thisthesisintroducedhteresearchingresultnadthespecific印一 plicationdesignschemeofthesemi—selfclosingrtansitionimplementedbyhteintegrationofautomaticblocknadsoftwrae． Keywords：computerinterlocking；automaticblocksoftwrae；semi—automaticblockrtnasition；schemestudyandapplication 中图分类号：TP31 文献标识码：B 文章编号：1001-9227(2013)04--0136-03 0 引 言 结合方式的不同，然后根据不同点来确定如何实现两种电路的 随着铁路运量增长，大量半自闭线路需要改造成为自动闭 互相匹配，在满足技术条件的前提下实现各 自的功能。车站联 塞线路。受工程进度、开通作业量等因素影响，在改造开通过 锁设备对半自闭和 自动闭塞两种结合方式的不同，主要体现在 程 中一般采用逐段开通方式。以图1所示线路为例 ，在 甲、 信号机点灯电路、闭塞电路接 口、离去接近电路等三个方面。 乙、丙、丁、戊五个车站的线路中，第一阶段先开通 甲站至丙 如表1所示。 站 自动闭塞，第二阶段开通丙站至戊站 自动闭塞。第一阶段， 表 1 丙站上行咽喉衔接区间为半 自闭，下行咽喉衔接区间为 自动闭 序