公路上跨高速铁路立交桥技术标准交流材料.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2.3 《技术标准》研究结论 《新建公路桥梁上跨高速铁路安全防护技术标准研究》研究结论如下： 1、主要技术标准及设计参数 （1）上跨桥结构设计按持久状况承载能力极限状态设计时，为避免一次灾害，杜绝次生灾害，根据结构破坏产生后果的严重程序，安全等级均应采用一级，结构重要性系数为1.1。 （2）上跨桥设计活载采用提高系数Z≥1.3；对桥区附近进行运输需求调查，查清有无钢厂、电厂、采石场、矿场、码头等需要大型货车运输的场所，当有超载车时按调查或预测的超载车作为跨线桥设计活载，且不小于1.3倍设计活载。 与跨线主桥相邻的其它桥梁结构仍按现行“公路桥梁设计规范”设计，不必提高活载设计标准。 人群荷载按《城市人行天桥与人行地道技术规范》执行，并不得小于4kN/m2。 2.3 《技术标准》研究结论 （3）上跨桥主体结构设计使用年限为100年。 （4）上跨高速铁路的公路（城市）桥梁应按照公路（城市）桥梁抗震设计细则（规范）的要求，抗震设防类别分别不低于B（乙）类，并应满足《铁路工程抗震设计规范》的相关要求。 （5）上跨桥最小纵坡不应小于0.3%，桥上纵坡机动车道不宜大