在役桥梁评定与加固.ppt

在役桥梁承载力评价方法 长安大学公路学院 宋一凡 教授、博导 桥梁一般评定依据 桥梁一般评定的规范、规程、方法 交通部《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004 交通部《公路旧桥承载能力鉴定方法（试行）》1988 交通部《公路桥梁承载力检测评定规程》JTG xxx-200x (报批稿）2004 建设部《城市桥梁养护技术规范》CJJ 99-2003 铁道部《铁路桥梁检定规范》铁运函［2004］120号 桥梁检测评定一般规程 桥梁检测主要技术指标 桥梁总体技术状况评定方法 桥梁部件缺损状况评定方法 桥梁技术状况评定标准 桥梁养护规范评定优点 桥梁养护规范评定缺点 桥梁部件权重修正建议 大中跨径混凝土桥梁预应力检测技术研究 预应力管道偏位 预应力管道压浆密实性检测 预应力钢绞线锈蚀检测 预应力有效值检测 预应力混凝土梁桥承载力评价 大中跨径混凝土桥梁预应力检测技术研究 城市桥梁养护技术规范CJJ99-2003 城市桥梁养护技术规范 城市桥梁养护技术规范 城市桥梁养护技术规范 城市桥梁养护技术规范 桥梁静动载试验必要性 桥梁的施工质量合格，使用状况良好，主要检算指标虽不符合要求，但超限幅度较小：钢结构在15%以内；配筋混凝土梁式结构在25%以内；砖石及混凝土与配筋混凝土拱式结构在30%以内。 桥梁的施工质量很差，可能存在安全隐患，仅用调查、检测与检算分析难以确定其实际承载力。 桥梁在运营过程中损坏严重，可能影响桥梁承载力。 缺乏设计、施工资料或桥梁的结构受力不明确，不便准确进行桥梁承载力检算。 为科研或积累资料的需要。 桥梁荷载试验评定 静载试验 控制截面测点应变或挠度、变位 动载试验 运行汽车作用下冲击系数 桥梁结构自振特性 跳车激振法 制动激振法 环境激励法 桥梁荷载试验评定依据 中华人民共和国交通部标准《公路旧桥承载能力鉴定方法》（试行）1988 中华人民共和国行业标准《公路桥梁承载力检测评定规程》JTG xxx-200x (报批稿）2004 交通部公路科学研究所、交通部公路局技术处、交通部公路规划设计院《大跨径混凝土桥梁的试验方法》1982年10月 中华人民共和国铁道部《铁路桥梁检定规范》铁运函［2004］120号 桥梁校验系数常值表－公路旧桥承载能力鉴定方法 桥梁校验系数常值表-(公路桥梁承载能力检测评定规程） 荷载试验评定特点 缺点 实施风险大、费用高 封闭交通时间较长 优点 真实了解结构受力性能 分析判断桥梁承载潜力 最直接、最可信 桥梁结构检算－公路旧桥承载能力鉴定方法 在役桥梁承载力评定计算方法 在役桥梁承载力评价综述 在役旧桥承载力评估困难较大、专业性很强 将桥梁检测与结构仿真分析结合起来是在役桥梁承载力评估的一种重要途径 建立桥梁损伤模型—即结构性能随时间的变化规律具有重要意义 在役桥梁评价是加固前必须进行的一项专业技术工作，从而确保桥梁加固的有效性和结构安全 在役桥梁加固研究 长安大学公路学院 宋一凡 教授 前言 对于旧桥的加固改造技术方法的研究和应用，交通部在“六五”和“七五”期间的重点科研项目计划中都安排了一定数量的研究课题。经过大量的试验研究和实际工程应用，国内外都取得了不少的成功经验和成果，积累了丰富的经验。 前言 旧桥加固改造工程同其它任何事情一样，有其内在的规律，在做某座桥梁的具体加固设计时都有一定的技巧，都要遵循一定的步骤，同时又极具创造性。所以，我们应通过创造性的工作去尽力解决旧、危桥的加固改造工作。尽管每座桥梁的修复工程具有各自的特点，但 前言 存在可进行比较、评价的一般性概念，以决定采用最实用的技术。由于这些特点，总是需要在桥梁修复工程中进行创造性的思考和技术革新。新的产品和技术的不断发展，又提供了更有效、更耐久的维修方法。 前言 常用的改造有缺陷桥梁所用的加固改造技术，包括减轻恒载、加固临界杆件、提供新的补充杆件和改善原来结构体系的方法，以增大桥梁承受活载的能力。此外，下部结构的稳定、支座和车行道伸缩缝的适当清洁、几何形状的改善以及 前言 安全性的改善(如人行道、栏杆柱及扶手的改善)，也在改善服务性能和延长现有结构使用寿命中起着重要作用。 桥梁加固基本原则 安全 经济 科学 规范 安全：桥梁加固后结构安全性保证 经济：尽可能节约加固工程造价 科学：险桥认证科学化 规范：技术评定、验收规范化 加固工作程序应按下图所示进行 桥梁加固方案试验研究 抗弯加固试验研究 桥梁加固方案试验研究 桥梁加固方案试验研究 桥梁加固方案试验研究 桥梁加固方案试验研究 增大混凝土截面加固方法 增大混凝土截面加固特点 更新钢筋混凝土桥面铺装层方法 增大混凝土截面加固要点 粘贴