11、多功能车资源 7、S状态发放 ★ 发放通知单 选择需要发放的产品对象(整车)版本粘贴到“关联产品对象”文件夹,选择需要发放的相关技术文件版本粘贴到“关联业务文件”文件夹。 ★ 发放图纸清单 选择发放通知单的版本,点[报告]—[提取发布对象],将整车下的图纸、系统和子组自动挂接到“关联业务文件”和“关联产品对象”文件夹。选择发放通知单版本,点[报表]—[图纸发放清单报表],系统自动生成图纸清单。 提取的对象参照首用车型进行提取,只提取没有发放的专用件及图纸 ★ 档案人员挂接发放部门 档案人员收到审签任务,查看发放通知书内容进行确认,查询出需要的发放部门。选择发放通知单版本的表单,在查看器中点[签出并编辑],更新发放部门属性。 三、A状态升级和发放 1、A状态升级 ★ 升级通知书 ★ 升级通知书发布 2、A状态发放 ★ 创建发放通知单 说明:UA中A状态产品对象发放需要创建新的发放通知单。 ★ 图纸发放清单 ★ 流程审批和发放 四、A状态更改 1、数据修订单 注意:数据修订单取消了WORD文件,调整为直接在数据修订单上挂接需要修订产品对象的版本。 档案人员修订数据并授权给设计人员,然后将修订的新版本挂在数据修订单的“更改后的对象”文件夹,以方便设计人员快速查找到新版本的产品对象。 2、A状态更改 ★ 属性更改 说明:零部件补图属于属性更改,零部件补图需要先将零部件新版本的图幅属性更新,并将新图升级,然后将零部件新版本与二维图纸建立“描述文档”关系。 ★ 结构更改 删除子件 更改数量和位置号 装配件增加新零件:A状态装配件下不允许挂接S状态的零件,所以装配件下如果要新增子件需要先创建并升级零件到A状态,然后与新修订出的装配件建立产品结构关系。 ★ 图纸更改 图纸更改分为普通图纸更改、换图更改和补图更改,其中每种图纸更改方式都不能与其它图纸更改方式用同一个 更改通知书体现,但是其中每种图纸更改方式都可以同时和结构更改、属性更改在同一个通知书中体现。 说明: 1、换图更改图纸会重新捕捉审签人员信息。 2、补图更改只适用于二维图纸和产品明细的补发,要补发的产品对象不需要与通知书挂接关系,只需要设计附图清单和图纸更改通知书即可。 ★ 更改通知书 说明:如果更改通知书不涉及图纸的更改,在“图纸更改类型”中必须选择“无图纸更改”选项,否则不允许创建更改通知书。 创建时系统自动提取必须发往部门及可选发往部门 ,必选发往部门不允许编辑删除,可选发往部门允许 ★ 图纸更改通知书设计 ★ 更改通知书与更改对象建立关系,并提交流程。 ★ 确认实施日期 ★ 档案人员确认 3、 技术通知单 注意:技术通知单属设计中的临时更改不关联产品对象。 创建时系统自动提取必须发往部门及可选发往部门 4、 废止通知单 说明:废止通知单只能废止零部件和图纸。 1、特性清单 ★ 子组特性清单 技术文件 ★ 整车特性清单 2、技术条件 3、产品关键动态力矩清单 4、装箱清单 5、产品文件目录 说明:以上几种A图技术文件均提交A图文件审批流程,流程审批完成后不带发往部门自动同步到老系统中。发放时随发放通知单一起发放。 6、试制项目描述书 7、零部件采购技术协议 8、生产准备单 9、新产品专用零部件明细 说明:以上几类文件均单独提交流程进行审批,审批结束要自动同步到老系统中按照发放部门进行发放 10、A图技术文件更改 10、多功能车新产品信息表 PLM系统操作培训 ——二维应用场景介绍 信息技术部 2011-3-30 北汽福田汽车股份有限公司 A状态升级和发放 2 S状态设计和发放 3 1 目录 A状态更改 3 3 技术文件 3 4 新PLM系统与老PLM系统S设计和发放区别主要如下: 1)、产品结构树为整车的属性,与整车没有树状的关联结构。 2)、创建车身子组和底盘子组为同一个窗口,创建零件、总成和安装图为同一个窗口。 3)、二维图纸的编号为“零件号+DRW”。 4)、S状态更改保留版本, S状态更改仍然采用ERO方式审批方式 新PLM系统S状态设计和发放主要场景如下: 1、产品结构树和整车 ★ 创建整车 S状态设计和发放 ★ 复制整车 选择整车的版本,点[文件]—[另存为],弹出窗口,填写创建整车相关属性,点[确定]。如果整车下有产品结构, 复制整车的过程产品结构也一并复制 2、车身底盘子组 车身子组和底盘子组同一个窗口创建,在选择子组类型时根据设计需要选择“底盘或车身”,系统会根据选择自动列出对应的分组号。 注意:底盘子组创建时候只有一套规则 车身子组全新使用分组编码新规则,商改使
原创力文档

文档评论(0)