杜步大桥外观检测与荷载试验.pdf

2007年第4期 广 东公 路 交 通 GuangDongGongLuJiaoTong 总第 101期 文章编号：1671—7619(2007)04—0030—40 杜步大桥外观检测与荷载试验 曾 锐，杨 利 (中交桥梁技术有限公司，北京 100000) 摘要：杜步大桥位于107国道K2177+500处，全长833m。按照 《公路桥涵养护规范》对其进行外观检测和评定， 利用桥梁计算软件MIDAS／Civil进行建模和分析。通过荷载试验 ，杜步大桥试验跨段满足公路一II级的荷载标 准，但需要采取必要的措施加强其横向整体刚度 ，消除单梁受力状态。 关键词： 桥梁；外观检测；荷载试验 中图分类号：U446 文献标识码：B 0 概述 凝土。上部结构为预应力混凝土T梁，共270片梁。下 杜步大桥位于107国道K2177+500处，跨径布置 部结构为u台、扩大基础、柱墩，桥宽21．5m。该桥设计 为27~30m，大桥全长833m。桥面铺装层采用水泥混 荷载为汽车一超加级，挂车一120。桥梁立面图见图1。 ． 湖南 27X30001 f I j清远． l I 嘴 第3跨 第4跨 第5跨 ＼ L二一 图1 杜步大桥立面示意图 1 外观检测 (7)超声回弹综合法检测混凝土强度：共对 16 (1)上部承重结构：雨水沿着防撞墩流到主梁 片T梁进行强度检测，混凝土强度退定值介于 上侵蚀全桥边梁；部分主梁存在较多破损、露筋现 26．1～46．5MPa，强度偏低。 象，其中第25跨7号与8号主梁间横隔板 1处破 2 静载试验 损、露筋较为严重 。 根据杜步大桥的实际情况，选取第25跨作为 (2)支座：部分支座呈老化、开裂现象。 测试跨，测试界面为跨中截面。 (3)墩台及基础：大多墩台顶存在水迹；墩台 2．1 加载原则 多处破损、露筋，其中27号 台背墙竖 向开裂严 (1)本次荷载试验 内力分析按公路 一I级与 重 。 汽车一超2O、挂车 一120两个荷载标准分别计算， (4)桥面铺装层：右幅桥面铺装层距右侧防撞 取荷载效应较大者作为控制荷载效应。本桥试验 墩3．7m、左幅桥面铺装层距左侧防撞墩4．2m各 控制截面在公路 一I级荷载作用下内力较大； 有 1条纵向间断性贯通全桥的裂缝，7号墩顶铺装 (2)根据所要达到的荷载等级以及控制内力 层存在横向裂缝，铺装层多处破损、坑槽、积水甚 影响线 (考虑折减系数及冲击系数)，采用 6台 至露出铺装层钢筋。 420kN的试验加载车进行加载，使其产生的荷载效 (5)伸缩缝：所有伸缩缝均存在积土现象，左 应等效于设计荷载作用下的最大控制效应； 幅4号伸缩缝异型钢从中断裂。 (3)加载过程为 3级，按逐级递增的加载方式 (6)栏杆、护栏及排水系统：防护网多处残缺、 从零加到最大试验荷载，然后 1级卸载； 破损，且钢立柱底部大量螺栓丢失；防撞墩较多区