Y换乘案内APP使用介绍.docx

【APP】方便好用的Y!乘换案內以东京为例：点开app 后会出现以下主页，分成橘框、红框、蓝框、绿框、紫框来讲解。橘框1：可以让你去下载其他app。至于【通勤タイマ─】 (中文：通勤时刻)，不需要用到它。橘框2：立即显示出目前所在地点。橘框3：以前查过的历史记录。不过只有记录最近的20笔，所以有些交通路线可以先在家查好，到现场时再更新成最新的情况，这样就可以省下不少时间。紫框1：Myペ－ジ (My page)，就是你自己的页面，这里又有分成三个项目：検索メモ(搜寻memo)、时刻表メモ(时刻表memo)、検索履歴。検索メモ：建议可以把预先搜寻好的，就可以保存下来，方便到日本时使用。时刻表メモ：建议可以把事先查好的时刻表，先保存下来，方便到日本时使用。検索履歴：这个跟橘框3是一样的功能，搜寻过的资料会自动记录下来，但是只有20笔。紫框2：时刻表。可以通过这个app去查询任何一个电车车站(JR、私铁、地铁)的时刻表紫框3：运行情報。电车有时也会有无法运行的时候，尤其是日本很常发生人身事故(电车轨道上发生自殺或意外事件)。因此当遇到的时候，要赶快想辦法换路线应变。在这边就可知道目前全日本的电车运行情况，若有出现三角色惊叹号，就表示有状况出现，要注意。点进去后可以看到全日本各地区的情况，例如下图，关东就沒有惊叹号，所以沒有异状。“中国 有惊叹号，可以点进来看一下是哪边的路线有状况。原来是JR西日本再往下翻可以看到不少路线。底下有一行绿色字“平常运転に復帰，就表示为正在恢复运行中；有看到红色字，这些就是现在有影响的搜寻前的设置在搜寻之前先来看一下绿框，这个是设定搜寻条件，如果设定的不好，得到的答案未必是适合的。1.乘换时间设定-步行速度为加強准确性，可在步行速度 处进行可以调整。预设是标准，建议改成ゆっくり(慢慢走，推婴儿车的速度)或是改成“少しゆっくり (一般人的速度，可能要找路)2.运賃表示-种別可以选择IC卡优先，还是以现金优先。在东京，用IC卡来坐电车有优惠价，比用现金便宜。3.利用座席-席指定可以指定是绿色座席、指定席还是自由席。建议预设就可以了。?4.利用手段。建议可以把用不到的交通工具如空路(飞机)、高速バス(高速巴士)、フェリ－(船)关掉。设定好了，再按下【决定】即可。搜寻最常用的就是红框的部份：出発(出发)、到着(目的地)出発：输入你的现在地点，以车站名称为佳到着：输入你欲前往的目的地，以车站名称为佳検索：按下去就会执行了。蓝框的部份是指定时间，可以指定出发还是抵达的时间，若沒有设定，就是以现在的时间?PS:查询时最好输入日文汉字或是五十音。输入罗马拼音，也是可以的。输入完起起点后再按下【検索】就会进行搜寻了。查询结果：时间顺(时间)、回数顺(换车次数)及料金顺(总车资)有时候搜寻时，要注意一下。以从九段下→淺草为例：第1个选择，虽然换车次数只有1次，但是却是要出站(馬喰横山→东日本桥) 换车。第2个、第3个和第4个都是在日本桥换车，但是车资却是两个￥280，一个￥200而已。这是为什么呢 ?点开第2个路线可以看得出来这个路线的详细情况：从东京メトロ东西线的九段下 1号月台，坐3站后可到日本桥的3号月台，然后换乘都营淺草线时直接到2号月台坐车，坐5站后可以到淺草站的2号月台。另外注意一下：1番线発：表示为九段下站的1号月台发车；3番线着：表示为日本桥站的在3号月台抵达。点开第4个路线可以看得出来这个路线是坐到日本桥后换乘东京メトロ銀座线。所以第4个路线会是最佳选择。因为通常，同一个铁道系統，转车多半都是在同一个车站內，但是需要注意一下，该情况也有特例，例如蔵前，两个都是都营地下铁却是要出站换车。另外，都营地下铁和东京メトロ是两个不同的地铁系統。如果打算事先在家查询好，那就记得来设定时间：在主画面的蓝框位置然后再重新搜寻，就可以查出指定时间的路线选择。【補充说明】1.查询时，规划的路线有意外发生时怎么辦 ?如果遇到下图的情况：查到有一条路线有列车延迟的情况，请避免选择这条路线。如果点进去看也可以看到发生了什么事情。通常发生这种意外就赶快换线，一般不会很快恢复运行。2.遇到有直通运转时会怎么显示 ?以四条→近铁奈良站为例：如果沒有直通运转的话，通常就是至少要在京都转车一次。如果有直运运转就是不用在京都转车。如下图的第1个路线：点下去可以看到在竹田这边就直接再画一个箭头往下，并加注(乘换不要)即不用换车。3.如果不小心坐到要收費的特急列车呢 ?用这个Y!乘换案內查到要另外付費的特急列车时会显示出費用。以近铁电车来说，它就是要另外收特急指定席費用 ￥510 (下图蓝框处)。順便说一下，如果查到这个路线后想要储存下来，直接按画面中红框处就可以储存到my page那边了4.目前根据反馈，在关西有遇到时间、目的地都对，但是车种不对，