T0951-2008-用贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的试验方法浅析.pptVIP

T0951－2008 用贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的试验方法 目的和适用范围 （1）本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。 （2）沥青路面的弯沉检测以沥青层平均温度20℃时为准，当路面平均温度在20℃±2℃内可不修正，在其他温度测定时，对沥青层厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。 2. 仪具与材料 （1）标准车 双轴，后轴双侧4轮的载重车。其标准轴载、轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等参数应符合表的要求。测试车应采用后轴的BZZ-100标准的汽车。 （2）路面弯沉仪 由贝克曼梁、百分表及表架组成，贝克曼梁由合金铝制成，上有水准泡，其前臂(接触路面)与后臂(装百分表)长度比值为2:1。 弯沉仪长度有两种：一种长3.6m，前后臂分别为2.4m和1.2m；另一种加长的弯沉仪长5.4m，前后臂分别为3.6m和1.8m。 当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时，应采用长度为5.4m的贝克曼梁弯沉仪； 对柔性基层或混合式结构沥青路面可采用长度为3.6m的贝克梁弯沉仪测定，弯沉采用百分表量得，也可用自动记录装置进行测量。 （3）接触式路表温度计（端部为平头）：分度不大于是1℃。