现代钢管桁架桥.pdf

第2 6 卷 　第4 期 　138 　　　　　　　　　　　　　　　中　外 　公 　路 　　　　　　　　　　　 2 0 0 6 年 8 月 　文章编号 :167 1 - 2579 (2006) 04 - 0 138 - 04 现代钢管桁架桥 王俊华 , 陈宝春 , 黄文金 　编译 (福州大学 , 福建 福州 　350002) ( ) 　　摘 　要 : 出于轻型化的考虑 ,桥梁结构中越来越多地采用圆钢管 C H S 结构 。该文介绍 了3 座钢管桁架桥的设计 ,并简要介绍了 C H S 焊接节点的疲劳设计方法 。在钢管桁架桥的 设计中 ,焊接管节点的疲劳设计是控制设计 ,现行的欧洲钢管节点疲劳设计规范已不适用于 桥梁中典型的管节点 。为了研究桥梁结构中节点的疲劳性能以及疲劳设计方法中的不足之 处 ,对焊接 C H S 的 K 形节点进行了试验研究 。 关键词 : 桥梁 ; 钢管 ; 圆管截面 ; 桁架 ; 焊接 ; 节点 ; 疲劳 要介绍了欧洲建成的 3 座钢管桁架桥梁 ,通过对这 3 1 　引言 座桥梁的 C H S 焊接节点的试验研究 ,分析了欧洲现 行 C H S 节点疲劳设计规范的不足之处 ,提出对其进 圆钢管各向同性 、截面封闭 , 由于管薄 、回转半径 行修订以适应 C H S 桥梁节点设计的方法 。 大 ,对受压受扭均有利 。钢管的端部封闭后 , 内部不易 锈蚀 ,表面也不易积灰尘和水 ,具有较好的防腐性能 。 2 　焊接 C H S 桁架桥实例简介 正因为它具有以上优点 ,因此被广泛应用于梁式桥 、拱 ( ) 桥和悬索桥等各种桥梁结构中。1883 ～1890 年修建 L ully 高架桥 1997 年 为全长 1 km 的公路桥 , 由 的苏格兰的 Firt h of Fort h 铁路桥就是一座大跨径的 两幅完全相同的空间桁架组成 ,每幅各支撑着单向双 ( ) 钢管悬臂梁式桥 两主跨为 52 1 m 。钢管拱桥中比较 车道的混凝土桥面板 。桥梁标准跨径为 43 m 。桁架 ( ) ( 著名的有瑞典的阿斯克劳水道 A skerofj or d 桥 1960 横断面为三角形 ,具有 2 根上弦杆和 1 根下弦杆 ,桁高 ) 年建成 ,主跨 278 . 036 m , 1980 年毁于船撞 、日本的 约 3 m