控制大型储罐双盘浮顶组焊平整度的创新.pdfVIP

学兔兔 Construction of Large Storage l大型储罐建设专栏 控制大型储罐双盘浮顶组焊平整 度的创新 ■韩志勇 中国石化集团南京工程有限公司 江苏南京 210046 关键词 储罐 双盘浮顶 焊接 1O万IT[ 中图分类号TG44 文献标识码 B 文章编号1672—9323(2010)0l一0046—02 随着国家石油储备战略的实施，大型10万m 原油储罐建 200mm焊100mm的断续焊，正面要求为满焊，且设计要求与油 设逐步增多。2004～2005年在镇海国家石油战略储备基地建设 介质接触面的正面密封焊缝要求焊2遍。 中，南京工程公司(原二建公司)承建了24台10万m 双盘浮顶 (6)当时国内大型双盘浮顶施工的经验也很少，缺乏相应 原油储罐。此次设计的单台双盘式浮顶总重约400t，由浮顶底 成熟的施工经验和技术资料，也还存在很多需要改进之处。 板、桁架、浮顶顶板组成，浮顶上表面呈“w”形结构，整个浮顶被 2控制双盘浮顶平整度的工艺创新 环舱隔舱板和径向隔舱板分隔成6圈环舱73个独立单舱，环舱 针对10万m 储罐双盘浮顶施工的特点和难点，公司将双 板间距约为7m。浮顶顶板和浮顶底板设计厚度均为4．5ram，桁 盘浮顶平整度控制作为技术攻关项目，成立了QC小组，着重解 架是采用 70×45×5的角钢拼装而成，桁架的周向间距为 决如何控制双盘浮顶平整度这一技术难关。经过小组的两次 1．5m左右。按设计要求，浮顶底板和顶板的凹凸变形均需控制 PDCA循环等质量活动，探索出一条控制双盘浮顶平整度的工 在 10mm之内(采用 lm直尺检查)。 艺创新之路。 1双盘浮顶施工的特点和难点 2．1控制好桁架及隔舱板的刚性固定，防止焊接自身波浪变形 l0万m 储罐的双盘浮顶平整度是施工水平高低的标志， 为控制好采用桁架及隔舱板的刚性固定，尽量减少浮顶板 干好浮顶储罐，控制好浮顶平整度，具有重要意义。双盘浮顶施 焊接时的收缩变形，以及充分利用稀少的桁架及隔舱板作为加 工具有以下特点和难点： 固支撑控制焊接过程中的自身波浪变形就成为关键。 (1)10万II1 储罐双盘浮顶直径达80m，环向隔舱板间距 QC小组根据规范标准、结合施工实际，研究决定：采用浮 为7m左右，桁架周向间距为1．5m左右，而浮顶底板和浮顶顶 顶底板与桁架同时组装焊接的办法，待浮顶底板和桁架施工完 板的板厚设计仅为4．5ram。在加固支撑较少，面积庞大的整体 后，再逐张铺设浮顶顶板。即施工完浮顶桁架后，充分利用桁架 焊接中保证薄板的焊接凹凸变形小于10mm (1m直尺样板检 及隔舱板将整个浮顶分隔成无数个小型区域，并利用桁架及隔 查)，是施工技术重点和难点。 舱板作为小型区域的四周刚性固定体，最后在各个小型区域内 (2)双盘浮顶焊接整体面积大，焊接引起的收缩变形将难 单独焊接浮顶底板。 以释放，易导致浮顶因焊接收缩产生较大的波浪变形。 2．1．1初定施工流程 (3)浮顶板很薄，厚度仅为4．5ram的双盘浮顶板，单纯的 初步制定的浮顶施工流程为：由内向外分为中心舱、第一 焊接方法很容易使钢板产生波浪变形。 舱、第二舱至第六舱；搭设浮顶临时台架一铺设浮顶底板一组装 (4)浮顶加固支撑稀少，浮顶的支撑骨架主要为桁架及隔 第一圈桁架及隔舱板一组装第二圈桁架及隔舱板一焊接第一圈 舱板，但桁架间距及环向隔舱板间距仅满足了浮顶强度的需要， 桁架及隔舱板一组装第三圈桁架及隔舱板一焊接第二圈桁架及 并未完全考虑浮顶施工后的焊接变形。 隔舱板… …·一组装第五圈桁架及隔舱板一焊接第四圈桁架及