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某炼厂渣油加氢装置催化剂寿命预测及原油加工建议
学兔兔
第44卷 第10期 化 工 技 术 与 开 发 Vo1．44 No．10
2015年 10月 TechnologyDevelopment of Chemical Industry Oct．2015
某炼厂渣油加氢装置催化剂寿命预测及原油加工建议
王志勇
(中国石油广西石化公司，广西 钦州 535008)
摘 要：根据某炼厂渣油加氢装置的具体生产情况，预测渣油加氢装置催化剂的使用寿命。为与全厂检修同步，
针对延长催化剂寿命的要求，提出了相应的原油加工方案。
关键词：渣油加氢；催化剂寿命；沉积金属；失活；原油加工
中图分类号：TE 624．4 3 文献标识码：B 文章编号：1671 9905(2015)10-0052．04
某炼厂400万t·a 渣油加氢脱硫装置是目 3月份，对原油采购以及制定和实现生产计划，实现
前国内同类装置中规模最大、工艺技术最先进的一 经济效益最大化意义重大。
套装置，装置引进美国UOP公司RCD Unionfining
工艺技术，设计原料为沙中、沙轻(1：1)混合原油 1 影响催化剂寿命的因素及催化剂
的68．9％减压渣油和31．1％的减压重蜡油，残炭 寿命预测
15．8％，金属(Ni+V)97．55×10～，硫含量4．46％，氮
1．1 影响渣油加氢催化剂寿命的因素
含量3025×10 ，属高硫、高残炭、高金属、高氮含
装置操作苛刻度水平是影响催化剂寿命的主要
量性质苛刻原料，最大量生产硫含量小于0．4wt％，
因素。越高的苛刻度需要越高的温度。高苛刻度下，
氮含量小于1300×10～，金属(Ni+V)含量小于
金属沉积量和结焦量增加，加速了催化剂的积垢失
1 1×10～，残炭小于6．2wt％的催化裂化装置进料(脱
活速率。因此，操作苛刻度(如原料含硫、金属、残炭
硫渣油)产品，同时生产部分柴油和少量石脑油。
高、或RFCC进料硫、金属、残炭含量低)高于设计
装置设计开工时数8000h，在处理设计原料时催化
值，将降低催化剂寿命。为保证催化剂的设计寿命，
剂的预期寿命是333d，加工减压渣油和减压重蜡
需要保持苛刻度在设计目标水平，避免在快速污染
油400万t，两系列催化剂沉积金属总量为(Ni+V)
催化剂的工艺条件下操作。催化剂寿命也受进料量
361．8t、Fe 23．4t。
和氢分压影响。在高于设计进料速率和／或低于设
装置于2014年8月30日一次开车成功，反应
计氢分压下操作都将缩短催化剂寿命。增加进料速
一 系列采用的催化剂为美国ART公司催化剂，反应
率将导致大量的金属沉积在催化剂上，从而缩短催
二系列采用的催化剂为美国Albemarle公司的催化
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