柴油加氢装置问题探讨.pdfVIP

第43卷第 12期 当 代 化 工 Vo1．43．NO．12 2014年 12月 ContemporaryChemicalIndustry December，2014 柴油加氢装置问题探讨 李 哲 ，程文豪 (1．中国寰球工程公司辽宁分公司，辽宁抚顺 I13006； 2．中国石油大学，山东 青岛 266580) 摘 要：介绍了某石化公司新建 350万 t，a柴油加氢装置在开工后存在的一些问题，分析问题原因，并采 取相应措施解决，总结出在今后柴油加氢装置设计应注意的一些问题和一些有益的借鉴。 关 键 词：高压换热器；焦化柴油；脱硫；能耗 ；柴油加氢装置 中图分类号：TE624 文献标识码： A 文章编号： 1671～0460(2014)12—2600—03 DiscussiononProblemsofDieselHydrotratingUnit LIZhe1 CHENG Wen—hao , (1．HQCLiaoningBranch，LiaoningFushun113006，China； 2．ChinaUniversityofPetroleum，ShandongQingdao266580，China) Abstract：Someproblemsofnew 3．5Mt／adieselhydrortatingunitafterstartup inapertochemicalcompanywere inrtoduced，thereasonstocausetheseproblemswereanalyzed，andsomemeasurestosolvetheseproblemswereput forward．Finallysomesuggestionsfordesignofhtedieselhydrotratingunitwerealsoputfowr ard． Keywords：Highpressureexchanger；Cokingdiesel；Desulfuration；Energyconsumption；Dieselhydrotreatingunit 中石油某石化公司 350万 柴油加氢装置在 氢油换热器、反应产物一低分油换热器和反应产物一 2012年6月一次开车成功，生产出合格产品。 冷混氢油换热器换热后，经反应产物空冷器冷却， 在生产近一年时间里，还存在着一些问题影响 进入高压分离器。 装置的长周期和稳定运行。 表 1 主要操作条件 Table1Mainoperationconditions 1 柴油加氢装置概况 1．1 技术特点 本装置催化剂采用抚顺石油化工研究院开发的 FHUDS一5柴油加氢精制催化剂。本装置处理的原料 油为直馏柴油 (70％)、焦化汽柴油 (20％)和化工 轻油 (10％ o 反应部分采用冷高分流程，分馏部分采用硫化 氢汽提塔和分馏塔方案，产品柴油指标满足 《欧盟 车用柴油标准》IV类标准 ，采用循环氢脱硫工艺 。 装置主要操作条件见表 1。 高压分离器油相减压后送至低压分离器进行再 1．2 工艺流程简述 次闪蒸分离，低分油经精制柴油一低分油换热器和反 原料油 自装置外来 ，通过原料油过滤器进行过 应产物一低分油换热器换热后进入脱硫化氢汽提塔。 滤，进入滤后原料油缓冲罐