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二〇一二年在建工程项目集中检查汇总材料宁安项目检查组成员：刘新福、孙修德、沈奎军、韩明树、黄兴宇、潘新朝、畅学、赵卫山、陈大壮、田东军。检查时间：2012年3月12日至3月14日。一、项目基本情况1.工程概况新建南京至安庆铁路南京南至铜陵东、池州至安庆段工程NASZ-3标段，包括DK0+000～DK40+000范围内的站前及站后相关工程以及DK40+000～DK80+500段的铺轨工程（含轨道板预制），不含南京南动车所工程，其中：DK0+000～DK1+220段全部工程及DK1+220～DK3+408.5（韩府山3号隧道出口）段线下工程列入南京枢纽大胜关长江大桥南京南站及相关工程，线路全长39.569km。其中，江苏省境内雨花台区管段5.38公里，江宁区管段24.88公里，安徽省境内金家庄区管段3.53公里。2.工期计划（见附表）3.工程完成情况（见附表）4.重难点工程计划安排(1)1-128m提篮拱：剩余腹板、隔墙、顶板钢筋未绑扎，砼未浇筑，计划完成时间6月30日。(2)跨汤铜路连续梁：剩余7#、8#、直线段及合拢段，计划完成时间6月20日。(3)江宁南站：剩余改良土97300m3，A、B组填料19172 m3，CFG桩24742延米，计划完成时间6月30日。（其中292米征拆未完成）(4)DK031+811.61-DK032+403.75路基段：剩余A、B组填料33557.3 m3，计划完成时间6月20日。(未征拆，原因是此处为磷肥厂，赔偿问题未解决)(5)DK034+988.06-DK035+611.96路基段：剩余CFG桩7278.5延米，A、B组填料38949.4 m3，计划完成时间6月20日。（未征拆，原因是此处为厂房，赔偿问题未解决）二、主要经济指标完成情况1.完成产值累计完成产值(财务确认收入) 86549万元。其中：指挥部已批复计量 86549万元；已完成占预计收入总额的 40 %；预计完成合同总额200852万元(不含南京南动车所有5336万元)；占测评总收入184921.2万元的108.8%。2.成本状况开累成本费用82961 万元，后期预计开支成本116756万元，预计总成本19717万元，占目标成本的108.8 %，其中开支项目管理费 7093.4万元，占公司核定值的108.6%，百元产值开支管理费3.53 元，预计盈亏近亿元（暂不考虑变更调差）。3.实现利润和上交公司管理费上交公司收益 1736万元，其中：上交公司管理费 774万元，完成公司测评核定值的41.86%；上缴利润961.7万元，完成公司测评核定值的 23 %。4.上交资金累计1063 万元（已抵减应缴五险一金、设备折旧、物资租赁费等成本支出部分5752万元）。其中：上缴货币资金 2790万元；代购置设备1685 万元；其他代付款 2340万元。5.债权债务、资金状况（1）期末应收账款 (局指往来)7215万元。其中：应收局指工程款2888万元，质量保证金4327万元，（2）应付账款12356万元。其中：税金 132 万元，外欠材料款8454万元，设备款 445万元，劳务费 3325万元，6.合同情况劳务合同337份（其中临建232份，主体工程105份），征拆合同286份。三、项目人力资源情况目前项目共有人员292人，其中正式工247人， 返聘9人，临时工45人，指挥部息工92人，在岗的155名正式职工，工资发放至2011年12月份。四、物资管理现状1.基本情况：项目工程所需主要材料总量：钢筋86789吨，混凝土99万余立方，水泥318903吨，粉煤灰77000吨，矿粉35830吨，碎石710000立方，中粗砂50000立方，外加剂4080吨。截止2012年2月底，共计进场钢材31636t，占工程总计设量36.5%；水泥149005t，粉煤灰41486t，外加剂1438t，矿粉17654.62t，碎石385835m3，河砂277800 m3，占砼工程总设计量51.2%；AB料210760 m3,占路基工程填料总设计量17.6%。周转材料进场总计7865.8万元。总体评价项目物资管理有序，采购、收支、消耗、核算过程可控。2.价差情况：截至目前按工程投标价和实际采购价比较已进场材料已发生价差亏损4673万元，到竣工前还需发生5266万元。3.定额消耗情况：混凝土合计节约1235方。其中CFG桩节16148方，其原因是桩长度没不到设计长度；桩基超14600方，占应耗量的8%；按出场混凝土数量和配合比计算水泥节约3334吨、沙石料节约36579吨。分析其原因一是混凝土应耗量损耗系数按12.5%核算不足，二是可能存在出场混凝土数量不足导致混凝土超耗而原材料节约的情况。钢材消耗2700吨，超93吨，占总量的3%，应属合理范围。4.截至目前