全球卫星定位系统与公共交通.pdfVIP

全球卫星定位系统与公 共交 通 上海市公用事业研究所郑祖庆译编 摘要介绍GPS是怎样工作的、GPS与公共交通、美国安阿伯的实例、安阿伯交运局的“先进 操作系统”、该“系统”有利于车辆保修、说服职工的工作和公共汽车客运量的持续上升。 关键词：aPs系统公共交通美国安阿伯先进操作系统 时至今日，各行各业都用得上全球卫星定位 2 GPS与公共交通 系统(910balp商tioningsystem简称GPS)。航空、 航运、军用车辆、徒步旅行者、建筑工作队，甚至高 1996年，克林顿总统在总统决策训令中概述 尔夫球运动员都可从利用GPS中获益。GPS卫了美国对GPS的政策。他在训令中指出，GPS增 星群每天24小时不间断地从约2万km的高空进了交通的安全性与效率，并对国内与国际两方 睁大眼睛注视着我们在地面上的一举一动。GPS 面都有利。为此，美国政府设立了跨部门的GPS GPS 这一现代化的网络技术，改变了许多人们的思维 执行委员会(Interagency 方式，并可对远至世界各地的公共交通带来无穷 称IGEB)，专职监控(净S系统。该委员会由交通 的潜在利益。 部与国防部(D()D)共同负责主持。 在公交行业中利用GPS的概念并非新鲜事。 1 GPs是怎样工作的 显然，日益众多的软件及GPS设备制造商竞向公 交机构推销与GPS有关的产品与服务。 美国交通部(DOT)把GPS描述为：“在全球随着为吸引更多的新乘客所作的持续努力与 范围内可充分予以利用的全天候卫星导航系统”。 服务的不断改善，许多公交机构把GPS技术视为 该系统总共有24颗卫星。各颗卫星每12小时沿达到这种一箭双雕目标的手段。 同一轨道绕地球飞行一圈，同时一直不停地向地 球播送连续信号。信号的内涵包括：卫星所处的 3美国安阿伯的实例 位置和发出信号的确切时间。 地球上手持GPS接收器(在美国几乎所有的 美国密歇根州的安阿伯(Ann心bOr)完美无 电子商店中都可买到)的人，都能收到卫星发来的 缺地把公共交通与GPS结合在一起。这一小小 电波，并可测出离卫星的距离，即根据收到的信 的大学城镇位于底特律市以西约64km处。安阿 号，接收器算出地面上用户的位置，误差不大于 伯一直拥有一个扎实的公交系统与一定数量的基 18．2m。由于地面接收器在任一给定时刻同时接本乘客，但仍总是把寻找机会增加乘客数和改进 收到几颗卫星的信号，因此该接收器可以进行三 服务质量这两个目标视为己任。这个机会是靠相 角学的测量，并提高测定的准确度。 互作用与一整套的GPS系统而呈现于公交机构 只要有需要，任何人都可利用GPS。这是不 的面前，并取得了效果。 mbOr 用花钱的服务，无论私人公司、政府机构，乃至个 安阿伯交运局(Ann 别市民都可以同等地免费加以利用。用户唯一的 开销是采购GPS跟踪设备(GPS接收器)及有关(GregCOOk)先生只需把自己的座椅转动180。和 软件的费用。 再点击几只按钮，便可从其计算机屏幕上掌握所 有在安阿伯街道上行驶的68辆公共汽车的最新 《城市公用事业》 万方数据 数据。基于这一有利条件，库克局长基本上可以 环方法(cir