大型球墨铸铁汽车覆盖件模具的实型铸造工艺.pdfVIP

学兔兔 大型球墨铸铁汽车覆盖件模具的实型铸造工艺 田万刚，左从军，高瑞飞 (芜湖瑞鹄铸造有限公司，安徽 芜湖 241009) 摘要：从涂料应用、浇冒口工艺、铸件成分、熔炼及浇注工艺等方面分析了拉延模实型铸造过 程 中的关键工序控制，介绍了大型球墨铸铁汽车覆盖件拉延模的工艺实践经验。结果表明，采 用无冒口工艺生产的汽车覆盖件模具未出现缩松、缩孔缺陷，加工后组织致密，外观及力学性 能均符合要求。 关键词：球墨铸铁；实型铸造；拉延模 中图分类号：TG249．6 文献标识码：B 文章编号：1673-3320 (2014)05-0033-02 FullMoldCastingProcessofLargeDuctileIronDrawingDie f0rAutomobileBodyPanel TIANWangang，ZUOCongjun，GAORuifei (WuhuRayhooCastingCo．，Ltd．，Wuhu241009，Anhui，China) Abstract：Thekeyprocesscontroloffu11moldcastingfordrawingdiewasanalyzedfrom coating． gating，riser,castingcomposition，meltingandpouring．Thepracticalexperiencesoflargeductileiron drawingdieofrautomobilebodypanelwerepresented．Theresultshowsthatthereisnoshrinkageand dispersedshrink ageinpaneldiesforautowithnoriserprocess．Thecastingshavecompactstructureafter machining，andtheirappearanceandmechanicalpropertiesconofrm totherequirements． Kevwords：ductileiron；fullmoldcasting；rdawingdie 拉延模是汽车车身覆盖件模具中最为关键和 发气量≤35mL／g，耐火度≥1550℃，固体含量 重要的铸件 。由于在工作时要承受较大的载荷 ，因 (质量分数)≥70％，且具有 良好 的涂挂性和流 此铸件必须具有高强度和高硬度、高耐磨损性能及 平性、触变性和透气性，较高的常温和高温强度 高冲击韧度，同时要求其热处理工艺简单，淬透性 及曝热抗裂性等…。 好，良好的机械加工性能等。铸件表面光洁，尺寸 在使用水基涂料时还须注意： 保持性好，内部不得有气孔、缩松等缺陷，是其最 1)在模型的热节及拐角部位涂刷一遍水基涂 基本的性能要求。本文着重介绍了大型球墨铸铁汽 料原浆，以增加该部位的涂层厚度，减少粘砂。 车覆盖件拉延模实型铸造过程中的工艺控制。 用水基涂料原浆补刷贴有吸塑字的部位至完全覆 盖，这样再进行流涂时，稀释的水基涂料就很难 1 涂料的应用 进入吸塑字 中，从而保证铸件 的铸字完整 。 实型铸造工艺中涂料 的作用在于提高铸型 2)涂层厚度可通过调整涂料浓度和流涂次数 的耐火度 ，防止粘砂和砂眼，获得表面光洁的铸 来控制。在合适的浓度下，模型流涂2次，涂层厚 件。实型铸造水基涂料可以是膏状或粉状，经稀 度1．5mm左右 ，热节部位涂层稍厚。流涂后在烘 释调节成波美度满足要求的流体，易于喷涂 ，涂