武云盖梁讲评.doc

武陟至云台山高速公路 桥梁盖梁施工班前讲评 河南省公路工程局集团有限公司 武云高速一标段 一、施工工艺流程及操作要点： 1、盖梁施工工艺流程图 2、安装承重支架 当墩身结构为立柱时，采用抱箍结构形式，当墩身结构为薄壁墩时， 采用薄壁墩上预留2个孔，插入Φ10cm、长2.4m的钢棒。 （1）抱箍的结构形式 抱箍的结构形式涉及箍身的结构形式和连接板上螺栓的排列。 1〉箍身的结构形式 抱箍安装在墩柱上时必须与墩柱密贴。由于墩柱截面不可能绝对圆，各墩柱的不圆度是不同的，即使同一墩柱的不同截面其不圆度也千差万别。因此，为适应各种不圆度的墩身，抱箍的箍身宜采用不设环向加劲的柔性箍身，即用不设加劲板的钢板作箍身。这样，在施加预拉力时，由于箍身是柔性的，容易与墩柱密贴。在施工当中，为保证密贴的效果更加明显，抱箍与柱子之间垫以土工布。 2〉连接板上螺栓的排列 抱箍上的连接螺栓，其预拉力必须能够保证抱箍与墩柱间的摩擦力能可靠地传递荷载。因此，要有足够数量的螺栓来保证预拉力。如果单从连接板和箍身的受力来考虑，连接板上的螺栓在竖向上最好布置成一排。但这样一来，箍身高度势必较大。尤其是盖梁荷载很大时，需要的螺栓较多，抱箍的高度将很大，将加大抱箍的投入，且过高的抱箍也会给施工带来不便。因此，只要采用厚度足够的连接板并为其设置必要的加劲板，一般均将连接板上的螺栓在竖向上布置成两排。这样做在技术上是可行的，实践也证明是成功的。 3、盖梁模板制作 盖梁模板面板采用6mm厚钢板加工成钢模，成品交付时，经自检和监理验收合格，并抽样进行试拼装。模板应满足下列要求： 1〉具有足够的强度和稳定性，能满足施工中产生的各项荷载。 2〉具有足够的刚度，在施工中不变形，保证结构的设计形状,尺寸和模板间各部件之间相互位置的准确性。 3〉模板的接缝严密，相邻模板交接面间隙不超过2mm，不漏浆，施工操作方便，保证安全。 4〉模板内表面平整光滑顺直，安装模板时先将模板清理干净，涂刷脱模剂。 5〉模板使用前，一定要对内表面进行认真的处理，以满足盖梁美观的外观要求。 6〉便于安装和拆除。 4、测量放样 盖梁施工前，在柱顶用全站仪按三角交会法放出柱的中心点，以确定墩身中心的偏位，同时，用垂球量测倾斜度，若误差均满足规范要求，则可将该墩身的中心连线作为立模时底板沿横向的中心线，否则，应进行处理。 5、立模 立模前，首先要搭好支架，细部方案详见附图 “盖梁抱箍式支腿贝雷片横梁支架施工方案图”，并将支架与底板挤实。 （1）立模顺序为：底模→侧模→端模。立模前要涂刷好模板油（柴油：机油=2:1）。 （2）待钢筋安装完毕后，合两侧模板和两端模板，认真检查各部位的连结是否牢固可靠。安装好的模板各个指标严格按照《公路桥涵施工技术规范》中相关要求进行检查。要检查竖直度，相邻模板的表面高差，长、宽、高等，确保达到施工规范和设计图纸的要求。保证结构的设计形状、尺寸、模板间各部件之间相互位置的准确性。 （3）桥台盖梁的底模 为防桥头填土不实造成桥头跳车，桥台盖梁施工安排在桥头挖填土压实完成之后进行，即当桥台肋板、立柱施工完成且强度达到设计强度后，立即进行桥头填土施工，待土方填筑超过桥台盖梁底面标高10cm左右时，再由人工挖出多余土方，在顶面浇筑C20砼垫层。处理好的表面要平整，表面的横坡和设计横坡一致。桥台盖梁施工方法与桥墩盖梁基本相同。 6、墩身顶砼面凿毛 将墩身顶砼浮浆及多余砼全部凿除，裸露新鲜砼。并冲刷干净，以保证墩身与盖梁砼联接牢固。 7、钢筋制作、安装 盖梁钢筋骨架考虑采用车间加工，现场绑扎（焊接）的方法。 （1）盖梁的钢筋在使用前各种强度指标必须检查合格，对有锈蚀的钢筋要彻底除锈除尘。 （2）盖梁钢筋在钢筋场整体绑扎成型，制作前要把不同规格、不同型号的钢筋分类安置，做好标识，按照图纸要求进行绑扎，确保钢筋尺寸、数量的准确性。 （3）钢筋焊接要严格按照规范操作，主筋焊接的位置应当避免在跨中距弯距最大的不利位置。 （4）加工成型的钢筋用吊车缓慢吊起安放在铺装好的盖梁底板上。垫块的间距在纵横方向上均不得大于1.0m。 （5）安装完毕的钢筋经监理工程师检查认可后才能安装盖梁侧模。 （6）注意预埋件的埋设，支座垫石、防震挡块等构件的位置的准确性。 8、砼浇筑 （1）砼拌和 1〉砼由拌和站集中拌制。拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测。每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核。计量器具应定期检测，经大修、中修或者迁移到新的地点后，也应该进行检