管输含蜡原油降凝技术研究进展.pdfVIP

第43卷第 12期 当 代 化 工 Vo1．43．No．12 2014年 12月 ContemporaryChemicalIndustry December，2014 管输含蜡原油降凝技术研究进展 王 哲，马贵阳，赵 状，宋 博 (辽宁石油化工大学 石油天然气工程学院， 辽宁 抚顺 I13001) 摘 要：输送含蜡原油一直我国原油管输所面临的主要技术问题，一方面要保障含蜡原油的顺畅输送 ，另 一 方面还要考虑节能、安全等问题。对国内外原油降凝剂技术的发展概况和降凝剂的作用机理和类型进行归纳 总结以及列举现场实例。另外，针对凝剂技术 目前存在的问题和降凝剂技术发展趋势进行了分析。 关 键 词：降凝剂；降凝机理；现场应用；发展趋势 中图分类号：TE832 文献标识码：A 文章编号： 1671—0460(2014)12—2588—03 ResearchProgressintheDewaxingTechnologyforW ax—containingCrudeOil WANGZhe，MA Gui-yan，ZHA0Zhuang，SONGBo (CollegeofPetroleum Engineering，LiaoningShihuaUniversity,LiaoningFushun113001，China) Abstract：Themaintechnicalproblemsoftransportingwaxycurdeoilwithpipelinehavebeenfacedbyourcountry． Ontheonehand，thesmoothtransportationofwaxycrudeoilmustbeensured；ontheotherhand，energysavingand securityandotherissuesneedbeconsidered．Inthispaper,developmentsituationofthedewaxingtechnologyathome andabroadwasdiscussedaswellasactionmechanism andtypesofpourpointdepressant．Inaddition，problemsinthe currentdewaxingtechnologywereanalyzedaswellasdevelopmenttrendofthepourpointdepressant． Keywords：Pour pointdepressant；Depressionmechanism；Fieldapplication；Developmentfiend 通常原油中含蜡量在 10％以上的原油称为高 需要后处理等特点，从节能，成本，安全等方面来 蜡原油，而我国大部分的原油类型都是高蜡型，含 看，在原油中加入降凝剂进行常温输送要比其他方 蜡量在 15％～37％之间，部分油含蜡量高达 40％以 法更节能也更安全 。具体的事例也证明了降凝剂 上。而较高的含蜡量直接影响油品的输送条件，即 的优趱j生，比如我国通过国际招标建设的苏丹输油 要保证输送温度高于油品中蜡凝点…。温度高于蜡 管道，按输送油品常温输送设计，减少了输送过程 的凝点时，原油为牛顿流体，当温度低于蜡的凝点 中加热站的数量，节约建设投资，同时，也降低了 时，石油中的蜡分子就会 以片状形式结晶析出，并 加热站所需燃料费用。管道建成后每次停输后均能 且还会相互连接，当析出蜡含量达到2％～3％时便可 顺利启动，保障了管道的输送安全 。 形成 “卡片房子状”的三维网络结构，从而导致油 我国原油降凝剂的研制相对于国外来看还存 品低温流动性差，给油品的开采和运输造成了相当 在不小的差距，随着大庆油田开采，我国降凝剂技 大的困难 ，而且还有可能发生阻塞管道这样的灾难