2.3—2.4电生磁的探索及价值磁的应用及其意义.pptVIP

磁极周围、电流周围、运动电荷周围的磁场都是运动的电荷产生的；磁极、电流间的相互作用，是运动电荷间通过磁场产生的． 特别提醒：安培提出分子电流假说时，人们还不知道物质的微观结构：电子绕原子核高速旋转，所以称为假说，但现在我们已经知道分子电流假说是正确的． 例2 关于磁现象的电本质，下列说法正确的是(　　) A．磁与电紧密联系，有磁必有电，有电必有磁 B．不管是磁体的磁场还是电流的磁场都起源于电荷的运动 C．永久磁铁的磁性不是由运动电荷产生的 D．根据安培假说可知，磁体内分子电流总是存在的，因此任何磁体都不会失去磁性 【思路点拨】　根据磁现象的电本质和磁化与消磁的原理来分析各选项． 【精讲精析】　磁与电是紧密联系的，但“磁生电”“电生磁”都是有一定条件的，运动的电荷产生磁场，但一个静止的点电荷的周围就没有磁场，分子电流假说揭示了磁现象的电本质， 磁体的磁场和电流的磁场一样都是由电荷的运动产生的，磁体内部只有当分子电流取向大致一致时，才显示磁性．故选项B正确． 【答案】　B 学案导引 1.生产生活中有哪些地方应用到了磁？ 2.它们的原理分别是什么？ 磁的应用实例分析 1.磁记录：如图是录音原理示意图．话筒可以把接收到的声音变成音频电流，音频电流放大后送到录音磁头．录音时，磁头与录音带基接触，录音带基上涂着一层磁粉，实际上就是许多铁磁性小颗粒，如图所示： 当磁带紧贴着录音磁头走过时，就可以把声音信号记录在磁带上了． 2.磁悬浮 (1)导向磁铁 磁悬浮列车左右两边的磁铁保持列车在铁轨的中间位置，称为导向磁铁． (2)上浮磁铁 车上装备的超导体电磁铁所产生的电磁力与地面槽形导轨上的线圈所产生的电磁力相互排斥，使车体上浮，这两部分磁铁称为上浮磁铁． (3)牵引磁铁 槽形导轨两侧的线圈与车上电磁铁之间相互作用，从而产生牵引力，使车体保持悬浮状态前进，这两部分磁铁称为牵引磁铁． (4)常导电磁吸引方式磁悬浮 常导电磁吸引方式磁悬浮是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁， 在T形导轨上的上方和伸臂部分下方分别设作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10～15 mm的间隙，并使导轨钢板的吸引力与车辆所受的重力平衡,从而使车体悬浮于轨道上运行． (5)超导电磁相斥方式磁悬浮 超导电磁相斥方式磁悬浮，是根据磁铁同极相斥的原理，利用车上超导电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力使车体悬浮． 下列说法中正确的是(　　) A．录音带就是利用磁性材料来记录声音信息的 B．现在使用的银行卡可以与强磁体放在一起 C．磁悬浮列车只能借助磁体间的斥力实现悬浮 D．指南针指南的一极为N极 例3 【思路点拨】　根据各种磁应用的原理结合磁场性质分析． 【精讲精析】　录音带是利用磁性材料来记录声音信号的，选项A对．我们使用的各种磁卡不能与强磁体放在一起，否则会使磁卡上磁性材料记录的信息产生错误或丢失， 故选项B错．磁悬浮列车既可以通过吸引力来悬浮，也可以利用排斥力来悬浮，故选项C错．指南针指南的是S极，选项D错． 【答案】　A 变式训练 2.(2012·泉州学业水平测试)超导是当今高科技的热点之一，当一块磁体靠近超导体时，超导体中会产生电流，对磁体有排斥作用，这种排斥力可使磁体悬浮起来，磁悬浮列车就采用了这项技术，磁体悬浮的原理是(　　) A．超导体电流的磁场方向与磁体的磁场方向相同 B．超导体电流的磁场方向与磁体的磁场方向相反 C．超导体使磁体处于失重状态 D．超导体对磁体的磁力大于磁体的重力 解析：选B.只有当超导体电流产生的磁场与磁体的磁场方向相反时，磁体才会受到向上的排斥力，使磁体悬浮起来，此时磁体受到的斥力与重力平衡．故B选项正确． 知能演练轻松闯关 本部分内容讲解结束 按ESC键退出全屏播放 栏目导引 新知初探自学导引 要点探究 讲练互动 知能演练 轻松闯关 第2章　磁及其应用 第3节　电生磁的探索及价值 ?第4节　磁的应用及其意义 目标导航 1.会描绘直线电流、环形电流和通电螺线管周围的磁场分布，培养观察与表达能力．(重点) 2．知道安培定则，能用安培定则判定电流周围磁场的磁感线方向．(重点＋难点) 3．联系实际，了解电磁铁的优越性及其在生活、生产中的广泛应用． 4．了解安培分子电流假说，能解释生活中磁化和去磁的有关现象． 5．了解指南针在我国的发展历程及作用和各种形式的磁记录技术的应用，知道磁悬浮列车的基本原理． 新知初探自学导引 一、奥斯特的伟大发现及其科学价值 1.电与磁存在联系：丹麦物理学家_______深受康德哲学思想的影响，坚信自然力统一，________一定存在着某种联系，电一定能够转化为磁． 奥斯特 电与磁 2.1820年首次实验成功：通过实验的方式得出了通电导线的周围存在着______