机械设计CH52齿轮传动实例.ppt

第五章 齿轮传动 * 机械设计 齿 轮 传 动 例5.1 如图所示的两级斜齿圆柱齿轮减速器。已知齿轮l的旋向、转向如图。 齿轮2的参数为 ： 齿轮3的参数为 ： 求： (1)为使中间轴II所受的轴向力最小，齿轮3的旋向应是左旋还是右旋?在中间轴II上标出齿轮2和齿轮3的旋向? (2)标出齿轮2和3所受各分力的方向； (3)如果为使中间轴II的轴承不受轴向力，则齿轮3的螺旋角?3应取多大值?(忽略滚动轴承的摩擦损失)。 解： (1)为使中间轴所受轴向力最小，则应使齿轮2和齿轮3所受的轴向力方向相反，互相抵消。2齿轮是从动轮，因此应从主动轮I判断，齿轮l是左旋用左手，按图示转向可判断齿轮l受轴向力方向向左。于是齿轮2所受轴向力方向向右。为使轴向力互相抵消，齿轮3所受轴向力方向应向左，由于齿轮3是主动轮，且已知齿轮3转向及轴向力方向，可以看出齿轮3符合右手法则，故齿轮3旋向应是右旋。 (2)齿轮2是从动轮，圆周力方向与其转向相同(即过啮合点垂直纸面向里)；齿轮3是主动轮，圆周力方向与其转向相反(即过啮合点垂直纸面向里)。齿轮2的轴向力方向向右；齿轮3轴向力方向向左；径向力、分别指向齿轮2、齿轮3的轮心。 (3)要使中间轴II 的轴承不受轴向力，必须使齿轮2和齿轮3所受的轴向力相互抵消 即： 而 忽略滚动轴承的摩擦损失，由转矩平衡条件得： (1)与(2)式联立可得： 化简后得： 例5.2 图示一个两级标准直齿圆柱齿轮减速箱。 已知 ： 两级齿轮模数m相同，高速级齿轮宽度为b，低速级齿轮宽度为2b，试利用接触疲劳强度校核公式和弯曲疲劳强度校核公式分析： （1）接触疲劳强度哪个齿轮最弱? （2）弯曲疲劳强度哪个齿轮最弱? 假设所有齿轮许用接触应力、许用弯曲应力都相同，两对齿轮的重合度系数、也相同。忽略载荷系数的微小差别，忽略摩擦损失。 （1）接触疲劳强度 （2）弯曲疲劳强度 例5.3 一对闭式软齿面直齿轮传动，其齿数与模数有两种方案：a）m=2mm，z1=40，z2=120；b）m=4mm，z1=20，z2=60，其它参数(包括许用应力）都一样。试分析： 1）两种方案的接触强度和弯曲强度是否相同？ 2）若两种方案的弯曲强度都能满足，则哪种方案比较好？ 答：1）因为分度圆直径相同，所以，两种方案的接触强度相同；因模数不同，弯曲强度不同，b方案模数大，故弯曲强度较高。 2）a方案较好。在满足弯曲疲劳强度的基础上将模数取得小些，齿数增多使重合度增加，改善了传动平稳性和载荷分配情况。m小，滑动速度小，降低了磨损和胶合的可能性，同时也节省材料。