沟槽螺纹零件的数控车削加工.ppt

课程的知识内容 零件的工艺性分析 零件的工艺性分析 零件加工工艺过程分析与设计 零件加工总体工艺方案 零件的加工顺序 由于零件加工精度要求不是太高，采用粗、精车即可。按照“先粗后精、先易后难，先内后外”的工序划分原则，因零件左端结构简单，且轴颈尺寸较大，先粗、精加工左端Ф40×42的台肩作调头加工时装夹定位的精基准，再粗、精加工左端的内孔和螺纹，然后调头车右端的轮廓和成型面，再用槽到车槽及倒圆角。最后车M24*1.5的螺纹。 零件加工用刀具、设备等的选用 零件数控加工工艺卡片 零件的数控程序设计 零件数控加工程序设计 机床操作与加工控制 机床操作与加工控制 * 学习情境二 沟槽螺纹零件的数控车削加工 零件图纸 零件的工艺性分析 零件加工工艺过程分析与设计 零件的数控程序设计 零件实际加工训练及加工过程控制 工艺性分析通常从零件结构形状的复杂程度、位置及尺寸精度的可控制程度、材料难加工程度几个方面进行分析说明。 1. 该零件的结构形状： 从图纸表达信息来看,该零件为带沟槽螺纹的回转体 零件,有内孔和内螺纹,可通过车削加工来完成, 该零件由轴向阶台、圆锥面，槽,圆弧成型面等轮廓,还有内外螺纹等要素组成，因其轮廓要素中具有锥面和圆弧成型面，采用普通车床加工比较困难，需要使用数控车床进行加工。从阶台结构和左端的内孔结构分析，该零件还需要调头加工内孔和螺纹结构. 2. 该零件的尺寸精度求： 尺寸精度：左端?40-0.03的轴,其公差为IT11级; ，?34的径向尺寸,其公差为IT11级，左端?40的轴,其公差为IT11级;还有两个轴向尺寸38.5±0.05和18，精度分别为IT10~11级；由此分析在加工过程中采用半精车即可达到要求 3. 该零件的材料性能： 该零件材料为硬铝LY12，切削加工性能良好。由于铝材塑性好，在加工过程中易粘刀而形成积屑瘤，故加工过程中要求刀具要锋利、冷却充分。 1. 总体加工方案分析 由于该零件有内孔结构，可以采用如下加工方案： 1）单一加工:采用锯床下料、锯切长度超过125mm、?50以上的圆棒料作毛坯，先加工一端后再调头加工另一端。 2）批量加工：采用直径?50以上的长圆棒料，穿越主轴孔后一端夹持，使用右偏刀分别车削左右两端外轮廓，然后用切断刀切断得到总长。 下一个工序来完成内孔和螺纹的加工。 、Ф35 入库 6 游标卡尺、深度尺 、38±0.05 检 5 数控车床 三爪卡盘 焊接外圆车刀 车右端各台肩及轮廓成型面 调头车右端 4 游标卡尺 检 3 数控车床/普通车床 三爪卡盘 焊接外圆车刀 车左端Ф40×42台肩 车左端 2 锯床 带锯/锯条 Ф50×125冷轧圆棒料 备料 1 设备 夹具 刀具/量具 工序内容 工序名称 序号 由于毛坯材料为硬铝LY12，选择高速钢材质的刀具即可，但是刀具必须刃磨锋，由零件的结构分析加工零件左端时应用外圆刀，内孔刀和内螺纹刀，加工右端时应用外圆车刀，外圆槽刀，中间有一R2的圆弧面，分析可知只能用外圆槽刀，不可用外圆刀或螺纹车刀. 该零件结构简单且具有一定长度的稳定夹持表面，不需要特殊的夹具，使用三爪卡盘即可。 检验 4 30 1 800 外圆刀 精车左端台肩Ф40 3 80 1 800 外圆刀 精车左端台肩Ф42.86 2 80 2 600 外圆刀 车左端台肩Ф44.5 1 进给速度F （mm/min） 吃刀深度 mm 主轴转速N r/min 量具 刀具 工作内容 工步 夹具编号 夹具名称 CJK616I 数控车床 机床型号 机床名称 LY12 硬铝 材料牌号 材料名称 左端车削 WTC-C-01 L01 阶台零件 工序号 工序名称 零件代号 零件图号 数控加工 工序卡片 产品名称 Z-46.7 X39 G02X35Z-48.7 X48 Z-59.7 X34.5 X48 Z-62.2 X34.5 X48 Z-61.11X36.18 X48 Z-64.2 X39 G03X35Z-62.2R2 G01Z-59.7 T0202 M00 G90G00X30M03S400 Z-17.95M08 G01X20F30 G04X2 G01X42 Z-51.2 X34.8 X42 Z-48.7 X34.8 X42 Z-47.29 X36.18 X40.86 程 序 G90G82X23.1Z-19.5 X22.5Z-9.5 X22.1Z-19.5 X22.08Z-19.5 X22.052Z-19.5 M9 M5 M30 X41 G02X46Z-57.2R2.5 G01Z-53.7 G02X41Z-51.2R2.5 G01X35 X42M09 G00Z50 M5 T0303 M00 G00Z2 X26M08