桥涵接长与顶进施工技术技术分析.ppt

桥涵接长施工与顶进施工技术 吴宇QQ 一.概述 二.桥涵接长施工技术 三.顶进施工技术 一.概述 桥涵接长：在既有线改造和新建复线中，为满足技术指标要求，往往需要进行线路平面(纵断面)新建、改建，由此引起路基新(改)建路基加固、既有桥涵接长、桥涵改建、更换道岔、道碴、更换轨枕等工程。就桥涵工程来说，主要具体施工项目包括：桥梁横向限位加固、桥涵接长或新建、换梁和梁换盖板等，要确保经过改建和加固后的桥涵能满足提速目标的实现。 在铁路复线改造并线地段，对既有桥涵的改造，设计上一般是采用原位接长涵和纵向接长桥墩台．单线桥改扩为双线桥或多线桥。在桥涵接长施工时，对既有线的扰动是不可避免的，由于施工方案或防护不当影响既有线运营的事例时有发生。如何因地制宜，科学合理地制定、实施施工方案和防护措施是保证桥涵接长安全施工的关键。 顶进 在营业线上，不少处所需要增建桥涵，诸如：有些铁路和道路原有的平交道口不能适应交通安全和车流畅通的要求，需要改造为立体交叉；有些客运量大的车站要求增加地道；江南水繁忙的网地区要求增建穿越铁路的通航桥涵；在处理旧线既有桥涵危害时，有时要求扩建或增设新桥涵，等等。这些增设桥涵工程在运输繁忙的营业线上进行，施工方法主要有以下几种： 1.交通中断一段时间，在拟定桥位处开挖路基建桥。 2.建筑便线便桥维持通车，在既有线拟定桥位处开挖路基建桥。 3.使用施