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第五章 规模经济和贸易 本章目标 解释规模经济 解释建立在贸易理论中传统假设之外的那些贸易(尤其是行业内贸易) 4. 产品周期理论 比较优势的动态表现 比较优势因经济增长而产生变化 产品周期理论 新产品阶段 高收入国家 (美国) 生产和消费新产品 公司需要推广其产品并且了解消费者的反馈 高研发成本、高广告成本、促销、市场等等。 需求本地化 几乎没有国际贸易 产品周期理论 成熟产品阶段 开始形成标准，并且实行大规模生产 规模经济开始实现 首先高收入国家 (美国)出口到中等收入国家(西班牙) 然后中等收入国家 (西班牙) 出口到高收入国家 (美国) 出现外国直接投资和跨国公司 产品周期理论 标准化产品阶段 产品为消费者熟知 生产过程容易了解 劳力成本发挥重要作用 发达国家忙于引进其它新产品 生产转移到发展中国家 发达国家变为进口国 产品周期理论 美国的贸易类型 产业间贸易与产业内贸易 如何解释产业内贸易? 一个国家出口和进口同一种产业的产品 劳力成本与要素禀赋的差异能够解释产业内贸易吗？ 产业间贸易 一个国家出口某些产业的产品，而进口其它不同产业的产品。 规模经济 外部规模经济(EES) 如果处于某一特定位置的整个产业变大，并且该产业并不依赖公司规模的大小，那么该公司的平均生产成本就会变小。 外部规模经济依赖于整个产业的规模, 但于公司本身规模无关 内部规模经济(IES) 如果公司规模扩大，那么该公司的平均生产成本就会变小。 内部规模经济依赖公司本身规模 规模经济和垄断竞争 考虑如下因素 差异化产品---表面相同的产品会在消费者眼里产生真实的或想像的差别 消费者价值观的多样化 垄断竞争---生产者在其品牌上具有垄断实力；但是仍和其它品牌竞争 规模经济---公司规模扩大减少生产成本（两种类型的规模经济） 规模经济和产品差异 两个国家: 美国和英国, 两种类型的汽车 经济型汽车 昂贵型汽车 劳力 产出 劳力 产出 10 5 20 5 15 10 25 10 20 15 30 15 25 20 35 20 30 25 40 25 35 30 45 30 两个国家完全一样 假设美国和英国是完全一样的，并且各自拥有35个劳力 假设在自给自足的条件下，每个国家生产10辆经济型汽车和5辆昂贵型汽车(这是其中的一个均衡) 贸易中的获益 如果美国和英国能够相互间进行贸易，请考虑如下两种情形: 美国使用35个劳力生产经济型汽车，而英国使用35个劳力生产昂贵型汽车 = 总共有多少辆经济型和昂贵型的汽车? 从贸易中获益 同样, 美国也可使用35个劳力生产昂贵型汽车，而英国使用35个劳力生产经济型汽车= 总共有多少辆经济型和昂贵型汽车? 为什么贸易会赢利? 由于规模经济和产品差异化，具有相似特点的国家之间仍然需要进行相互贸易 开拓市场规模 满足消费者多种多样的需求 规模经济与垄断竞争 如何描述贸易类型? 日本 – 资本丰富 加拿大 – 土地丰富 两种产品: 制造业 (资本密集型) 和食品 (土地密集型) 制造业中具有规模经济, 并且是差异化产品 贸易类型 如果市场规模产生差异呢？ 如果国家间在市场规模上存在差异的话，那么贸易就必须考虑运输成本。那么这应是一种什么样的贸易类型呢？? = 如果具有规模经济的话，那么对某种产品具有较大需求量的国家可能会出口该产品。 例如许多制造业生产往往位于市场大的国家 1 1 13 12 12 12 12 12 11 9 9 9 4 4 4 4 4 4 4 4 4 产业间贸易产生于劳动生产率或资源禀赋之间的差异 14 13 13 13 13 13 有两种类型的规模经济：外部规模经济和内部规模经济 对于外部规模经济，当处于同样地点的产业扩大时，公司的平均生产成本下降。 对于内部规模经济，当公司规模扩大时，公司的平均生产成本下降。 15 14 14 14 14 14 16 15 15 15 15 15 17 16 16 16 16 16 18 17 17 17 17 17 19 18 18 18 18 18 20 19 19 19 19 19 注意化工、精密仪器、钢铁、电脑和汽车方面的产业内贸易往往数量庞大。 An index to measure the importance of intra industry trade is 计算产业内贸易重要性的指数为 产业内贸易的份额 Share of Intra-industry trade = 1 – (IX-MI/(X+M)) 什么地方X 是出口，M是进口 Where X is the export and M is the import * * 产品生命周期说（Theory of Product Life Cyc