卓越的连续纤维增强热塑性塑料技术.pdfVIP

维普资讯 玻璃钢 2006年第4期 信息资料 ； ．．··········．．．．．．．· 卓越的连续纤维增强热塑性塑料技术 叶 鼎 铨 (南京玻璃纤维研究设计院，南京 210012) 美国Polys~and公司研发了一种被许多材料专家视为新一代纤维增强塑料 (FRP)之代 表的复合材料。这种新材料是把定向的连续E玻璃纤维、s玻璃纤维或芳纶纤维与热塑性聚 合物基体复合形成的单向带或0~／90~双向带或片材。这些半成品可通过高温加工再成型为最 终应用制品。其用途颇广，其中轨道车辆的抗冲击板材、卡车及拖车的抗刮伤板材、承重板 和防弹板就是几个显著的例子。其他制品还包括管道、贮罐、内衬、夹芯板面层、汽车部件、 建筑构件等。 1 产品介绍 Polys~and公司的这种新材料商名为 The册oPr0 。它是用聚丙烯或聚乙烯塑料充分浸 渍连续增强纤维制成的带材或片材。Polys~and公司声称它是公司历时 l5年以上为世界市场 努力研发的热塑性结构复合材料，是用于工业和商业用途的FRP的一大突破。 与传统的、脆性更大的热固性复合材料相比，ThermoPro制成的复合材料有以下显著的 优点： (1)重量更轻，特别适用于汽车、飞机、防护及其它需要减轻重量的用途； (2)耐腐蚀、耐水性好，对多种酸、碱呈惰性，在很多情况下大大优于间苯型聚酯和 乙烯基酯树脂： (3)不导电，介 电强度高； (4)能量控制性能特别好，抗冲击，抗气浪，致断应变值高； (5)加工简便和清洁 (干燥，易切割)，不需特殊的贮存条件，贮存寿命无限： (6)成型压力和温度低，可减少模具成本； (7)成型周期缩短，可提高生产率，降低生产成本； (8)可再成型，板材可以多次重塑： (9)设计灵活性好，可选择适当的纤维种类、纤维含量和纤维取向来满足具体用途的 要求； · 44 · 维普资讯 (10)工艺过程中无苯乙烯等挥发性有机化合物释放，亦不使用有害的化学品： (11)生产中的废料和晟终制品均可 100％回收，属 “绿色”产品技术。 2 产品规格 目前供应的ThermoPro单向带的宽度为318咖，典型卷装长度为547m。 00／90~双层片材的虽大尺寸为 1．27m~2．54m。 为了满足市场对这种材料需求量的增长，Polystrand公司正在扩大生产能力。公司目前 已有两条生产线生产318frail宽的浸渍带，今年夏天还将增加第三条生产线来制造635frail宽的 浸渍带。 3 成型参数 (1)把浸渍带或片材铺叠到所需厚度； (2)加热加压，直到铺层中心达到规定温度： ① 对聚丙烯浸渍料，加热到 171C，压力为7．03kg／锄 ： ② 对聚乙烯浸渍料，加热到 12112，压力为7．o3kg／锄 ； (3)冷却至 52℃。 4 应用实例 (1)铁路冷藏货车用板材 Polystrand公司与美国Miles玻纤复合材料公司联合开发了用于铁路冷藏货车的板材。 据称这项技术给车辆制造商和运输公司带来了强度更高、更抗刮伤的材料，也给板材制造商 带来了更清洁、更环保、员工更喜欢的工艺。 Polystrand公司将含60％连续E玻璃纤维的ThermoPro双向(00／90。)预浸带发运到Miles 公司，在此用两卷预浸带喂入层压机，加热粘结成型为波纹板。 Miles公司将制成的波纹板发运到附近一家铁路冷藏货车装配厂。待板材安装在车上之 后，在板材与外壁之间的空腔中注入泡沫聚氨酯绝热材料。板材的波纹形状既增加了强度， 又有助于冷空气在车内循环。 Miles公司将在两个月内制造近30000张长度为3．66m，宽度为O．762m或0．914m的波 纹板。这些波纹板及同公司制造的其他板材将装备429辆铁路货车。 (2)低成本防弹板 这是Polystrand公司自产的防弹板，是用E玻璃纤维和S玻璃纤维混杂增强的高强度防 弹板。