广州地铁某主变电所SVG装置改造方案研究.pdfVIP

建虢电乞。 ———_-__I__■ BUILDING Z口15 年 第11期 lELECTR-CITY 广州地铁某主变电所SVG装置改造方案研究 侯 峰 (广州地铁设计研究院有限公司，广州市 510010) 薛 敏 (广州地铁运营总部 ，广州市 510380) Study on SVG Reconstruction Schemefora M ain Substation ofGuangzhou Metro HOU Feng (GuangzhouMetroDesign ResearchInstituteCo．，Ltd．，Guangzhou 510010，China) XUEMin (GuangzhouMetroOperationHeadquarters，Guangzhou 510380，China) Abstract： Advantages disadvantages and 电抗器 (TCR)； 磁控 电抗器 (MCR)； 静止无功发 technical—economical properties of dynamic reactive 生器 (SVG)；广州地铁 ；高峰时段 ；低谷时段 compensation devices such asthe thyristor controlled 中图分类号 ：TU852 文献标识码 ：A reactor (TCR)，the magnetically controlled reactor doi：10．3969／j．issn．1003—8493．2015．11．004 (MCR) and the static var generator (SVG) are compared，to introducetheprocessofscheme design 1 工程概况 for reactive compensation with SVG by taking the reconstruction engineering of a main substation of 广州市轨道交通 4号线某主变 电所现有一回电缆 Guangzhou Metro Line 4 asan example．The wiring 进线为东涌至庆盛 ，长度约 3．72km，另一回规划 中 scheme and the compensation capacity design are 电缆进线为乌洲至庆盛，长度约 6．36km，两回电源 introduced，and thereconsturction effectsareverified 均为 电缆专用线。进线 电压等级为 110kV，降压为 through comparison． 33kV供地铁使用。该主变电所同时为规划 中的3号 Key words： reactive compensation； dynamic reactive compensation； thyristor controlled reactor 线东延线 、4号线南延线及 18号线供 电 (TCR)；magnetically controlled reactor(MCR)； 本次改造工程拟在主变 电所 33kV供 电臂各新增 staticvargenerator (SVG)；GuangzhouMetro；peak SVG装置一套，以改善功率因数为主。