当今世界汽车制造格局要点.pptVIP

当今汽车制造格局 ----汽车工程系:凌书娟 汽车发展史回顾 汽车发展史回顾 1汽车之父 2.汽车生日 3.汽车诞生于~~ 4.中国汽车发展史 6+3格局 上世纪90年代末,经过一轮轮兼并重组,世界汽车工业逐渐形成了“6+3”格局。 “6”： 通用—菲亚特—铃木—富士重工—五十铃集团 福特—马自达—沃尔沃轿车集团 戴姆勒—克莱斯勒—三菱集团 丰田—大发—日野集团 大众集团 雷诺—日产-三星集团 “3”： 本田 标致—雪铁龙(PSA) 宝马 后危机时代留下的重大命题 在危机前夕，曾今长期稳坐汽车第一宝座的通用汽车公司，从第一的位置上摔下来，随即遭遇生命中最大危机，差点就命丧危机。 一批世界著名品牌经历贱卖，一大批世界著名汽车零部件供应商分天割地勉强度日。 刚刚夺得世界第一的丰田，因前所未有召回威胁，蒙受腹心之痛 危机使我们思考 美国汽车为什么受伤最重？ 日本汽车在此危机中暴露出什么弊端？ 德国汽车为什么抗风险能力这么强却也受挫？ 韩国的崛起？ 中国汽车该怎么办？ 美国汽车 “四个过渡”： 过度消费（购车简单） 过度集中（三大汽车工业垄断） 过度虚拟（基金证券） 过度放任（政府没有宏观调控） 2009丰田召回门 日本汽车 过度倚重美国市场 盲目崇拜“丰田生产方式” 丰田“召回门” 丰田召回门 自2004年7月至2009年8月，丰田在中国共有24次召回，涉及车辆近120万辆。而同期丰田在中国市场售出的汽车也不过是130多万辆，也就是说，丰田在中国平均每卖出10辆汽车，就有9辆存在隐患需要召回。如此频繁地大批量召回，让丰田质量大打折扣。在一项“你是否还会购买丰田汽车”的网上调查中，共有1万多名网友参与，其中有73%的网友表示不会购买。 德国汽车 专业化定位特色： 1，奔驰集中高档豪华乘/商用车 2，宝马集中做高档豪华轿车 3，大众的优势集中于普通轿车 4，博士集中于汽车机电一体化控制系统 德国“排放门”事件 “用中国赚来的钱在欧洲打价格战” 大众汽车宣布自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车，涉及车辆分别为563,605辆和17,485辆 一汽-大众给出的解决方案竟然是“打个补丁”！ 2015中国轿车销售 中国十大汽车品牌（2016）一 上汽SAIC (上海汽车集团股份有限公司) 始于1978年,旗下拥有荣威/依维柯/申沃客车/五菱/跃进/红岩/斯柯达/大通/名爵等知名品牌 中国十大汽车品牌（2016）二 东风汽车DFM (东风汽车公司)始于1969年,拥有东风日产/东风雪铁龙/东风标致/东风本田/东风霸龙/东风悦达起亚/东风风神/东风小康/东风风行,中国汽车行业骨干企业) 中国十大汽车品牌（2016）三 中国一汽 (中国第一汽车集团公司)国内民族汽车工业开创者,新中国第一辆卡车/小轿车及高级轿车的诞生地,拥有解放牌卡车/红旗轿车/佳宝微车/夏利/森雅等知名品牌 中国十大汽车品牌（2016）四 北汽集团 (北京汽车集团有限公司) 始于1958年,汽车工业十强企业,中国主要的汽车集团,国有大型汽车企业集团,世界500强企业,北京汽车集团有限公司 中国十大汽车品牌（2016）五 广汽GAC (广州汽车集团股份有限公司) 旗下品牌有广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽三菱、广汽菲亚特、广汽客车、广汽吉奥、广汽日野 中国十大汽车品牌（2016）六 长安汽车 (中国长安汽车集团股份有限公司)拥有长安汽车/长安商用/哈飞/陆风自主汽车品牌,与福特/铃木/马自达/标致雪铁龙建有合资品牌,重庆长安汽车股份有限公司 中国十大汽车品牌（2016）七 华晨汽车 (华晨汽车集团控股有限公司)华晨汽车集团,旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,中国汽车工业自主品牌主力军 中国十大汽车品牌（2016）八 中国重汽CNHTC (中国重型汽车集团有限公司)始建于1956年,重型汽车工业的摇篮,国内大型重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者 中国十大汽车品牌（2016）九 长城汽车 (长城汽车股份有限公司)拥有长城轿车/哈弗SUV/风骏皮卡等自主汽车品牌,中国SUV及皮卡领导品牌,大型民营汽车集团,中国汽车工业销售领先企业 中国十大汽车品牌（2016）十 吉利汽车GEELY (浙江吉利控股集团有限公司) 始建于1986年,拥有帝沃、全球鹰、英伦三大自主汽车品牌及国际豪华车品牌沃尔沃,浙江吉利控股集团有限公司 “6+3”+X的格局 新的6大集团包括 1.日本丰田集团 2.德国大众集团 3.新通用