盖梁满堂支架施工方案2015.07.02.docVIP

目录 第一章 1 1.1 工程概况 1 1.2 技术保证条件 1 第二章 2 第三章 3 3.1 施工部署 3 3.2 施工工艺流程 3 3.3 施工部署 3 3.4 施工工艺流程 4 第四章 11  盖梁支架施工方案 工程概况 工程概况 南三环东延工程位于郑州市中心城区东南部，规划为城市高架快速路。本标段西起南台路，东至金岱路，全长1408.97米，标准段红线70米，匝道段红线74米，沿途与南台路、文兴路、岗东路、文治路、文德路、金岱路等相交。 本标段主线里程桩号K0-028.37—K1+380.6。整个标段由44跨主线桥梁及A、B两条匝道桥梁组成。 本工程高架桥等级为城市快速路，行车速度80km/h、匝道40km/h，跨线桥行车道净空≥5m，地面道路净空≥5m，文兴路≥4m（B匝道落地点受限）。高架桥为双向六车道，单幅桥型式，设计桥墩位于现状中央绿化带上，保留地面原有快车道，高架桥单幅整体式桥梁全宽25.5米，具体横断面布置尺寸为0.5m（防撞墙）+0.5m（路缘带)+3.75m+3.75m+3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带)+0.5m（中央分隔墩）+0.5m（路缘带)+3.75m+3.75m+3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带)+0.5m（防撞墙），双向六车道。A、B匝道为单车匝道，全宽8m，具体横断面布置尺寸为：0.5m（防撞墙）+0.5m（路缘带)+3.5m（机动车道）+2.5m（紧急停车道）+0.5m（路缘带)+0.5m（防撞墙）。 因盖梁长、方量大，故考虑用满堂支架法施工，两盖梁皆为C40预应力钢筋砼盖梁。盖梁顶设置2%横坡。 技术保证条件 模板支架安装技术保证条件 模板支架专项方案论证通过及审批完毕。 土建桥墩承台和墩柱混凝土强度达到设计要求。 实行道路临时管制措施到位，及道路限高得到交通管理部门许可。 模板支架使用（混凝土浇筑）技术保证条件 混凝土分层浇筑，从中墩对称向两边浇筑，浇筑顺序符合设计要求。 模板支架位移和应力监测到位，承重在安全许用应力范围内工作。 模板支架卸载及拆除技术保证条件 混凝土同条件试块强度达到设计要求。 第一阶段预应力张拉完成，且验收合格。 编制依据 本分项工程盖梁模板支架安装应以业主招标文件技术规范以及设计图纸和文件为基本标准和依据，并主要按照下列主要规范和标准执行。 根据设计施工图及设计变更。 南三环东延（南台路——107辅道）桥梁工程设计图纸及技术标准 3）国家行业等有关标准、规范： 《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTG D63-2007） 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011） 《城市测量规范》（CJJ/T8-2011） 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/T F50-2011) 《建筑施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《高处作业安全技术规范》 JGJ80-1991 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 《一般起重用D形和弓形锻造卸扣》 GB/T 25854-2010 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号 施工工艺技术 施工部署 本工程盖梁采用满堂支架法施工。 施工工艺流程 施工准备→测量放线→地基处理→搭设满堂架→底模安装→钢筋加工、绑扎、安装→侧模安装→检查验收签证→浇注混凝土→养护→第一阶段张拉、压浆、封锚→拆模→桥梁上部结构施工→第二阶段张拉、压浆、封锚→竣工验收。 施工准备 1、根据模板方案、架体方案，做好材料进场安排，进场材料分品种分规格存放； 2、根据本方案和施工图、标准、规范，对全体工程管理人员和施工班组进行安全、技术交底； 3、现场平整，压实，要求顶面压实度在90%以上，处理后地基承载力不小于200KPa，并经过承压板试验确定地基满足要求。原绿化带地形平整后，用20吨振动压路机压实，压实度不少于96%，然后浇筑20cm厚C25素混凝土垫层，混凝土强度达到设计要求，地基承载力在200Kpa以上时进行箱梁支架搭设施工。在承台施工完毕后，先用砂土分层回填，并分层碾压，回填压实度不低于96%；然后浇筑20cm厚C25砼，以确保承台回填范围内地基承载力满足要求； 4、地基处理前，对场地标高进行测定，进行标高控制，以满足碗扣支架搭设要求； 5、地基处理完成后，进行盖梁轴线放线； 6、对进场材料进行检查，不合格的模板、碗扣式脚手架及其配件不得投入使用。 支撑架体施工 测量放样 平面测量：首先在硬化地面测放出盖梁横轴设计中心线。按支架平面布置图及盖梁底标高测设支架高度，搭设支架，采用测设四角点标高，拉线法调节支架顶托。 支架底模铺