烟气挡板门驱动和传动装置的设哥.pdfVIP

学兔兔 余 热锅 炉 20l5。4 25 烟气挡板门驱动和传动装置的设计 杭州杭锅通用设备有限公司 许小鹏 摘 要 烟气挡板门驱动和传动装置是整个设备的核心部件。本文概括地陈 述了驱动和传动装置的结构、类型，以公司的第一台9FA项目为例，详细阐述了在 烟气挡板门驱动和传动装置技术特点，实际应用等。 关键词 烟气挡板门 驱动和传动装置 连杆机构 液压驱动 1．引言 大燃机都在向高等级、高效率，大流量趋势 发展，传统的电动直连结构已经不能满足行 烟气旁路系统是CCPP工 I|由 聃I f 程中，连接燃气轮机和余热锅炉 的枢纽，烟气挡板门是旁路系统 的核心设备。以往开发的烟气挡 板门，如6B、6FA、9E，驱动机 构多采用的是电动执行机构驱 动，直接驱动挡板的形式。即挡 板为单片单轴结构，门轴位于挡 板门的顶端，水平布置，挡板绕 门轴作0。～90。转动，具体结 构见图l。该结构的烟气挡板门 存在的问题有： (1)挡板启闭时间不能调 节，不能实现快速关闭功能； 图1 传统烟气挡板门结构 (2)机械传动齿轮容易磨损，不易更换， 业的发展。因此，有必要设计一种结构更加 运行时易产生振动，抗冲击能力差； 紧凑，功能更加完善的烟气挡板门驱动和传 (3)需要提供很大的扭矩，才能实现挡 动装置。 板的转动 ； 2．产品设计 (4)烟气挡板门占用空间较大。 目前，世界上如GE、Siemens、MHI各 产品的设计主要从烟气挡板门的液压 学兔兔 26 余 热锅 炉 2015．4 驱动机构和传动机构两个方面进行改进。液 压驱动机构由液压控制站、驱动油缸和支撑 框架部分组成；传动机构由主动轴、转动轴、 图3 传动机构示意图 运行中挡板门角度与驱动扭矩关系见 表1所示。 2．2．液压驱动系统 图2 改进后烟气挡板门结构 液压驱动系统采用双边液压缸驱动 摇臂和连杆等部件组成。烟气挡板门结构见 (图4)，每边设置一推一拉两支液压缸，驱 图2。挡板采用单叶片结构，悬挂在吊座上； 动机构整体水平放置。液压驱动摇臂与图3 通过挡板上的两个吊耳与传动装置的连杆 中的传动轴相连，通过两支对顶油缸驱动摇 连接。当挡板向上关闭旁路烟囱侧通道时， 臂转动，带动转动轴和连杆运动，从而实现 烟气导入余热锅炉；当挡板向下关闭锅炉 挡板0。～90。的转动。正常操作时，挡板 侧通道时，烟气导入旁通烟囱。 开始转动，挡板转动力矩由小到大，再逐渐 2．1．传动机构 减小，直至密封机构压紧，其转动角度可在 传动机构 (图3)采用双主动轴、单转