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200MW抽汽式汽轮机旋转隔板卡涩问题分析及改进方案
学兔兔
解决方寨
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200MW抽汽式汽轮机旋转隔板卡涩问题分析及改进方案
陈菲
(哈尔滨汽轮机厂有限责任公司,哈尔滨150046)
摘 要:旋转隔板常用于汽轮机抽汽机组调节汽轮机抽汽的参数,但电厂反映其易产生卡涩现象,为此,通过改进转
环和汽封结构,达到了减小摩擦、防止卡涩的目的。
关键词:旋转隔板;卡涩;转动环;罩壳;硬汽封;可退让式汽封
中图分类号:TK 263 文献标志码:B 文章编号:1002—2333(2014)04—0241—02
0 引 言 板一样.这里不赘述。
在lT业抽汽和小型供热抽汽汽轮机中,常常设计旋 转动环分上、下半,为焊接结构,分别由5个零件加『[
转隔板用来调节抽汽。旋转隔板主要由隔板和转动环构 后再焊接而成。焊接结构不可避免地产生应力,从而导致
成,一般隔板直接固定在汽缸上;转动环固定在隔板上, 转动环焊后变形。虽然精加工后转动环表面进行了找平,
设计成 隔板汽道相对应的不完全叶栅,通过油动机控 但是随后在高温下运行,焊缝应力释放还是会导致整个转
制转动环旋转角度,调节隔板汽道的大小,以达到控制流 动环体有微小变形,致使转动环密封面不是一个平而。转
量、调节压力的目的。非抽汽T况时转动环又可以旋转到 动环的直径越大,这种微小变形导致的圆周方向密封面偏
隔板汽道全开的位置,所以旋转隔板既可以起到隔板的 差越大。最终导致其与隔板在圆周方向密封间隙不均,有
作用,又可以起到调节阀的作用。隔板和转动环之间有相 的位置间隙大造成漏汽,有的位置间隙小造成摩擦。
对转动,所以没置了专门的汽封来确保转动环之间可以 罩壳上设置与罩壳一体的硬汽封,硬汽封与转动环
小面积接触,既保证旋转时摩擦力小,油动机的荷载不至 体间留有0-38~0.43 mm
于过大,又保证了旋转时转动环和隔板间能够实现良好 的间隙,以确保转动时不
的密封。从旋转隔板的作用可以看出来,它取代中压调节 至于卡死。但是在运行时,
阀,使机组结构紧凑、简单,所以旋转隔板在抽汽和供热 由于热膨胀及汽流的作
机组中使用很广泛.尤其是300MW以下机组。旋转隔板 用,汽封间隙变小甚至贴
虽有诸多优点,但是近些年来有电厂反映老机组的旋转 死,过小的间隙使罩壳与
隔板有膏涩的情况发生。 转动环有硬性摩擦,摩擦
1 问题分析 力越大,油动机的荷载越
某200MW工业抽汽机组改造时,业主反映旋转隔板 大。
在抽汽调节时转动不灵活,易出现卡涩现象,导致油动机 2 改进方案
的提升力超过设计值。检修时发现转动环和转动环与罩 经过上述分析可知, 图2 改进后的旋转隔板主
环、隔板体密封面圆周方向间隙超差,有的部位间隙大, 主要是由于转动环的焊接 剖视图
1.垫片 2.罩环固定螺栓 3.罩
有的部位间隙小。仔细观察间隙大的表面有微小的汽流 变形和罩壳硬汽封位置间
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